MANUAL DE LUCRU HONDA 1969-1978 750cc SOHC 4 CYLINDER K0 K8 & F0 F3

Titlul original:

HONDA 1969-1978 WORKSHOP MANUAL 750cc SOHC 4 CYLINDER K0 K8 & F0 F3

Conținutul cărții:

238 de pagini și peste 600 de ilustrații și grafice, dimensiuni 8. 25 x 10. 75 inch. La momentul dispariției neașteptate a lui Floyd Clymer în 1970, existau o serie de manuale care fuseseră finalizate și erau gata pentru publicare.

Acest Honda CB750 este unul dintre aceste manuale. Când manualul original a fost compilat, fie la sfârșitul anului 1969, fie la începutul anului 1970, acesta era aplicabil numai primei serii de modele 1969/70 S. O. H. C. CB750 (Sandcast) și CB750K0, iar modificările minore aduse acestor modele timpurii sunt notate în text. Cu toate acestea, informațiile detaliate privind aceste modificări (și modificările ulterioare) au fost actualizate, prin adăugarea de suplimente, care acoperă seria 1971-1978 CB750K (K1 K8) plus modelele 1975-1978 CB750F (F0 F3).

Pe parcursul celor 10 ani de producție a acestor modele au existat o serie de "modificări curente" și, pentru a furniza informații aplicabile acestor modificări, suplimentele corespunzătoare sunt anexate la secțiunea din spate a acestui manual. Înainte de a începe orice lucrare, cititorul este încurajat să revizuiască aceste suplimente în ceea ce privește notațiile aplicabile privind numărul motorului, deoarece, ori de câte ori se indică numărul motorului, toate specificațiile, instrucțiunile de întreținere și reparații vor fi specifice seriei respective.

Începând din 1968 și până în anul model 1975, sufixul "K" s-a schimbat adesea, dar nu întotdeauna, pe o bază anuală. "K0" era utilizat în mod normal pentru a indica primul model din serie, versiunile actualizate fiind identificate ca K1, K2, K3 etc. În timp ce denumirile numerelor "K" au continuat să fie utilizate în afara SUA până în 1978, în septembrie 1973, Honda americană a adoptat un identificator de an în cadrul numărului modelului - de exemplu.

Un CB750K'76 ar fi un model american din 1976, dar în majoritatea celorlalte țări același model ar fi identificat ca CB750K6. Lăsând la o parte acest potențial de confuzie, putem afirma că acest manual acoperă modelele S. O. H. C. CB750K și CB750F din 1969 până în 1978.

CB750 a fost un adevărat "superbike", dar a fost, de asemenea, ușor disponibil și la un preț rezonabil. După lansarea sa inițială în 1969, CB750 a rămas în producție (practic neschimbat) până în 1978. Cu o producție de 10 ani de aproximativ 450.000 de unități, nimeni nu ar fi putut anticipa că era destinat să devină un obiect de colecție. În consecință, suntem încântați să oferim această versiune actualizată și extinsă a manualului original Floyd Clymer ca un serviciu pentru toți proprietarii, entuziaștii și restauratorii de 750cc S. O. H. C. Honda din întreaga lume.

În cele din urmă, vă rugăm să rețineți că textul din manualul original a fost tradus din japoneză în engleză. În consecință, o parte din formulare, gramatică, punctuație și utilizarea cuvintelor pot fi subtil diferite de cele utilizate în mod obișnuit în limba engleză. Cu toate acestea, informațiile, așa cum sunt prezentate, sunt ușor de înțeles. În plus, deși am făcut tot posibilul pentru a identifica anomaliile și erorile care ar fi putut apărea în timpul procesului de traducere originală, suntem siguri că am omis una sau două și vă rugăm să le ignorați.