240 de pagini și mai mult de 250 de ilustrații și grafice, dimensiune 8. 25 x 10. 75 inch. Această publicație este o reproducere a manualului de atelier al uzinei Triumph cu numărul de piesă 99-0883/0889.
Manualul de atelier original pentru perioada 1963-1968, cu numărul de piesă 99-0883, a fost ulterior actualizat prin adăugarea unui manual pentru perioada 1969-1970, cu numărul de piesă 99-0889. În cele din urmă, ambele manuale au fost fuzionate de fabrică într-un singur manual combinat, cu numărul de piesă 99-0883/0889. Această combinație a rezultat într-un manual de atelier cuprinzător pentru întreaga linie de gemene cu construcție unitară de 650 cm3 din Marea Britanie și SUA produse între 1963 și 1970.
Cu toate acestea, deoarece această publicație este o combinație a două manuale de atelier separate, unele dintre pagini sunt duplicate. Din fericire, acestea apar secvențial și, în timp ce una va fi pentru modelele anterioare, cealaltă se va aplica modelelor ulterioare, iar cititorul este încurajat să selecteze cu atenție pagina corespunzătoare din aceste duplicări. Vă rugăm să înțelegeți că acesta este modul în care fabrica a tratat diferențele minore din cadrul acestui manual. Din păcate, distincția dintre modelele anterioare și cele ulterioare nu este foarte bine definită. De exemplu, în funcție de model, trecerea de la electricitatea de 6 la cea de 12 volți s-a întins pe o perioadă de 3 ani (1964-66). Cu toate acestea, o schimbare destul de semnificativă a avut loc în 1968 cu introducerea carburatoarelor Amal Concentric și a unei frâne față cu două saboți. Prin urmare, 1968 este adesea considerat în mod incorect ca un punct de demarcație între modelele timpurii și cele târzii, dar, din păcate, nu este complet corect.
Pe parcursul celor 8 ani de producție a acestor modele au fost efectuate o serie de "modificări de funcționare", iar modul în care fabrica identifică momentul în care au avut loc aceste modificări este prin referirea la numerele de motor din fiecare secțiune individuală a acestui manual. În consecință, este important să rețineți, în ceea ce privește instrucțiunile de întreținere și reparații, precum și specificațiile din secțiunea "Date generale" (GD), că, ori de câte ori sunt menționate numerele motoarelor, datele sunt specifice seriei respective. Prin urmare, cititorul este încurajat să citească întreaga secțiune înainte de începerea oricărei lucrări, acordând o atenție deosebită subsecțiunilor referitoare la numărul motorului.
Proprietarii de mașini de 650cc sunt supuși unei confuzii considerabile în ceea ce privește selectarea adecvată a multitudinii de manuale originale și retipăriri ale diferitelor manuale 650cc care au inundat recent piața. Cu toate acestea, manualul combinat 99-0883/0889 este cel mai cuprinzător manual pentru întreaga linie de gemene 650cc Unit Construction din Marea Britanie și SUA produse din 1963 până în 1970 și acoperă toate DU101 până la DU90282 plus motoarele din seriile alfa numerice din 1969 până în 1970, însă este oarecum rar și dificil de găsit. În plus, multe dintre modificările efectuate în timpul producției ar necesita utilizarea ambelor manuale individuale. Cu toate acestea, aceste modificări sunt combinate în întregime în manualul 99-0883/0889 și suntem încântați să oferim această reeditare ca un serviciu pentru toți proprietarii de 650cc Unit Construction. Anii și modelele acoperite sunt:
Thunderbird: 6T 1963-1966.
Trophy: TR6 1963-1970 / TR6R1966-1970 / TR6C 1966-1967.
Bonneville: T120 1963-1970 / T120R 1963-1970 / T120C 1963-1965 / Thruxton 1965 / TT 1964-1967.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)