Viața și opera mea

Recenzii ale cititorilor

Autobiografia lui Henry Ford, „My Life and Work” (Viața și munca mea), oferă o perspectivă asupra convingerilor sale cu privire la afaceri, economie și societate, înrădăcinate în experiențele sale ca industriaș pionier. Deși multe recenzii evidențiază caracterul informativ al cărții și relevanța acesteia pentru practicile de afaceri contemporane, acestea evidențiază și prejudecățile personale ale lui Ford, în special opiniile sale antisemite. În general, cititorii găsesc valoare în perspectiva lui Ford de a servi umanitatea prin afaceri și subliniază faptul că cartea oferă principii atemporale, deși cu un stil de scriere care poate fi plictisitor și repetitiv.

⬤ Oferă o perspectivă profundă asupra mentalității și principiilor lui Henry Ford.
⬤ Oferă lecții atemporale de afaceri și management.
⬤ Evidențiază abordările inovatoare ale lui Ford în domeniul producției, cum ar fi linia de asamblare.
⬤ Conține un context istoric valoros cu privire la industria automobilelor.
⬤ Încurajează o viziune asupra afacerilor ca mijloc de a servi societatea, mai degrabă decât doar pentru profit.
⬤ Oferă exemple de promovare a bunăstării sociale prin practici de afaceri.

⬤ Conține prejudecăți personale puternice, inclusiv opinii antisemite.
⬤ Stilul de scriere este adesea plictisitor, repetitiv și lipsit de finețe literară.
⬤ Unele părți pot părea propagandă sau autojustificare.
⬤ Mai puțin cuprinzător decât s-ar fi dorit cu privire la întreaga poveste a imperiului Ford.
⬤ Tipăriturile mici din exemplarele fizice pot fi dificile pentru unii cititori.

(pe baza a 344 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

My Life and Work

Conținutul cărții:

Viața și opera mea este o autobiografie clasică a marelui mogul de afaceri american, Henry Ford.

Henry Ford (30 iulie 1863 - 7 aprilie 1947) a fost un industriaș american, fondator al Ford Motor Company și sponsor al dezvoltării tehnicii liniei de asamblare pentru producția de masă. Deși Ford nu a inventat automobilul sau linia de asamblare, el a dezvoltat și fabricat primul automobil pe care mulți americani din clasa de mijloc și-l puteau permite. Aceasta este povestea sa, în propriile sale cuvinte. Deși Ford nu a inventat automobilul sau linia de asamblare, el a dezvoltat și fabricat primul automobil pe care mulți americani din clasa de mijloc și-l puteau permite. Astfel, Ford a transformat automobilul dintr-o curiozitate costisitoare într-un mijloc de transport practic care avea să influențeze profund peisajul secolului al XX-lea. Introducerea automobilului Model T a revoluționat transportul și industria americană. Ca proprietar al Ford Motor Company, a devenit unul dintre cei mai bogați și mai cunoscuți oameni din lume. Acestuia i se atribuie "Fordismul", producția în masă de bunuri necostisitoare, combinată cu salarii ridicate pentru muncitori. Ford avea o viziune globală, în care consumerismul era cheia păcii. Angajamentul său intens față de reducerea sistematică a costurilor a dus la multe inovații tehnice și comerciale, inclusiv un sistem de franciză care a plasat dealerii în cea mai mare parte a Americii de Nord și în orașele mari de pe șase continente.

Ford a lăsat cea mai mare parte a vastei sale averi Fundației Ford și a aranjat ca familia sa să controleze compania permanent. Ford a fost, de asemenea, cunoscut pentru pacifismul său în timpul primilor ani ai Primului Război Mondial și pentru promovarea conținutului antisemit, inclusiv a Protocoalelor Bătrânilor Sionului, prin intermediul ziarului său The Dearborn Independent și a cărții The International Jew. Henry Ford s-a născut la 30 iulie 1863, la o fermă din Greenfield Township, Michigan.