Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 21 voturi.
765, A Twenty-First Century Survivor: A little history and some great stories from Rich Melvin, the 765's engineer.
Locomotiva cu aburi nr. 765 de la Nickel Plate Road este una dintre cele mai active locomotive cu aburi care circulă în prezent. Capabilă să atingă viteze de până la 130 km/h și să dezvolte 4 500 de cai putere, acest monstru de 404 tone este o mașină impresionantă Deținută de Fort Wayne Railroad Historical Society, locomotiva 765 a tras trenuri speciale de excursie în toată partea de est a Statelor Unite. Începută în 1980, ea a oferit astăzi unui număr de peste 300 000 de persoane experiența unică de a călători în spatele unui tren de pasageri cu aburi.
Timp de mulți ani, trenul 765 a tras faimoasele "New River Trains" prin New River Gorge. Cu 34 de vagoane, acestea au fost cele mai lungi și mai grele trenuri de pasageri trase vreodată de o locomotivă cu aburi. De asemenea, locomotiva 765 a parcurs faimoasa curbă Horseshoe de lângă Altoona, Pennsylvania. Rich Melvin spune povestea primei locomotive cu aburi care a parcurs curba în ultimii 35 de ani, în timp ce a condus locomotiva în susul pantei și în jurul curbei, avându-l la bord pe directorul general al căii ferate.
Această carte de 192 de pagini povestește despre revizia din secolul XXI a locomotivei 765, care a revenit la specificații ca nouă, și conține, de asemenea, multe povești din anii în care Rich a făcut parte din echipajul locomotivei 765. Cartea conține peste 200 de fotografii, multe dintre ele nepublicate până acum.
Autorul Rich Melvin a fost director de operațiuni și inginer pe nava 765 timp de 34 de ani. În această carte, Rich spune câteva povești minunate și împărtășește câteva gânduri personale din lunga sa carieră ca inginer al NKP 765.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)