A Pride of Eagles: O istorie a Forțelor Aeriene Rhodesiene

Recenzii ale cititorilor

Cartea este în general bine primită pentru cercetările și detaliile sale privind Forțele Aeriene din Rhodesia, atrăgându-i în special pe cei care au un interes specific în acest domeniu. Cu toate acestea, unii recenzenți au considerat-o lipsită de profunzime și lipsită de informații semnificative în comparație cu alte publicații.

Istorie bine documentată și detaliată, interesantă și bună pentru referință, conține multe fotografii, utilă pentru cititorii interesați pentru prima dată de Războiul Bush din Rhodesia.

Lipsită de profunzime și informații semnificative, poate fi superficială în conturarea cauzelor conflictului, considerată depășită de alte publicații pe același subiect.

(pe baza a 9 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

A Pride of Eagles: A History of the Rhodesian Air Force

Conținutul cărții:

Aceasta este povestea aviației militare din Rhodesia, de la zilele romantice ale zborurilor în "tufișuri" din anii 1920 și 1930 - când aeronavele erau realimentate din bidoane și terenurile de aterizare erau adesea terenurile de golf locale - până la desființarea Forțelor Aeriene din Rhodesia (RhAF) odată cu independența Zimbabwe în 1980. În 1939, micuța Royal Rhodesian Air Force (RRAF) a devenit prima care a ocupat posturi de luptă chiar înainte de izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial.

Cele trei escadrile din Rhodesia au servit cu distincție în Africa de Est, Deșertul de Vest, Italia și Europa de Vest. Acasă, Rhodesia a devenit un vast teren de antrenament pentru aviatorii din întregul Imperiu - din Marea Britanie, din Commonwealth și chiar din Grecia. După război, Rhodesia, cu un buget neglijabil, și-a reconstruit forțele aeriene, echipându-le cu Ansons, Spitfires, Vampires, Canberras, Hunters și Alouettes.

În urma UDI, declarația unilaterală de independență față de Marea Britanie din 1965, au fost impuse sancțiuni internaționale, ceea ce a dus la multe inovații remarcabile și revoluționare, în special în ceea ce privește muniția.

La sfârșitul anilor 1960 și în anii 1970 a urmat "războiul din tufișuri", în care RhAF a fost în avangarda operațiunilor locale de contrainsurgență și a loviturilor preventive îndrăznețe împotriva vastelor baze de gherilă din țările vecine Mozambic, Zambia și Botswana și din Angola și Tanzania. Cu flota sa învechită, inclusiv C-47 "Dakotas" care fusese la Arnhem, RhAF a fost capabilă să facă ravagii de nedescris asupra inamicului, ZANLA a lui Mugabe și ZIPRA a lui Nkomo.

Regretatul autor a avut nevoie de peste 30 de ani pentru a scrie această carte; rezultatul este o înregistrare cuprinzătoare care reflectă mândria, profesionalismul și dedicarea unora dintre cei mai buni aviatori ai vremii lor. Regretata Beryl Salt s-a născut la Londra în 1931. A emigrat în Rhodesia de Sud în 1952 pentru a se căsători în Salisbury, unde s-au născut cei doi fii ai săi.

În 1953 s-a alăturat serviciilor de radiodifuziune din Rhodezia de Sud (mai târziu Rhodesian Broadcasting Corporation, RBC). Pasionată de istorie, dorea să afle cât mai multe despre noua sa țară. Acest interes a condus la drame radiofonice și programe de reportaj, urmate de mai multe cărți: School History Text Book, The Encyclopaedia of Rhodesia și The Valiant Years, o istorie a țării văzută prin intermediul ziarelor.

A produs, de asemenea, o serie radiofonică dramatizată despre Forțele Aeriene din Rhodesia. În 1965, a părăsit RBC și a lucrat timp de trei ani la Ministerul Informațiilor, după care a fost scriitoare și radiodifuzoare independentă, implicată într-o mare varietate de proiecte, până în 1980, când s-a mutat la Cape Town.

A murit în Anglia în noiembrie 2001.