Există un interes ridicat pentru noile tipuri de combustibil cu o toleranță sporită la accidente.
Acestea variază de la utilizarea unui strat rezistent la oxidare pe învelișul pe bază de zirconiu la materiale alternative de combustibil și înveliș. Acești noi combustibili/învelișuri în curs de dezvoltare trebuie să fie autorizați înainte de a fi utilizați la nivel industrial și, prin urmare, se efectuează cercetări pentru a evalua comportamentul lor în diferite condiții.
Această publicație este rezultatul unui proiect de cercetare coordonat de AIEA (CRP) care se ocupă cu obținerea de date prin experimente privind noile tipuri de combustibil și materiale de înveliș și cu dezvoltarea capacității de modelare pentru a prezice comportamentul componentelor și performanța integrală a modelelor de combustibil tolerante la accidente în condiții normale și tranzitorii. Au fost documentate demonstrații ale îmbunătățirilor în condiții de accident grav. Mai multe materiale de înveliș acoperite au fost produse, testate, caracterizate și analizate în cadrul unor teste de tip „round robin” efectuate în cadrul CRP.
Pentru îmbunătățirea și validarea codurilor de performanță a combustibilului, au fost organizate mai multe teste de referință pentru a compara și analiza predicțiile codurilor extinse. Constatările și concluziile CRP sunt rezumate în această publicație.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)