Are nevoie doar de o reîncărcare: Ghidul mecanicului Hack pentru aerul condiționat de epocă

Recenzii ale cititorilor

Cartea este foarte apreciată ca fiind o resursă esențială pentru mecanicii de bricolaj, în special pentru cei care lucrează la sistemele de aer condiționat ale mașinilor de epocă. Oferă îndrumări detaliate, clare și plăcute cu privire la înțelegerea, repararea și modernizarea sistemelor de aer condiționat ale mașinilor vechi. Mulți utilizatori au găsit-o deosebit de utilă pentru aplicații practice, cum ar fi restaurarea și modernizarea, ceea ce a dus la creșterea încrederii în abilitățile lor.

⬤ Stil de scriere clar și captivant
⬤ capitole bine organizate
⬤ instrucțiuni cuprinzătoare
⬤ îndrumări practice atât pentru începători, cât și pentru mecanici experimentați
⬤ acoperă aspectele legale și etice ale lucrului cu refrigeranți
⬤ perspective valoroase asupra sistemelor de aer condiționat de epocă
⬤ cititorii raportează cunoștințe și încredere sporite
⬤ include ilustrații și referințe utile pentru unelte.

⬤ Unii utilizatori o pot găsi copleșitoare dacă nu au cunoștințe de bază de mecanică
⬤ câțiva cititori au sugerat că nu acoperă exhaustiv toate subiectele avansate
⬤ provocările tehnice specifice ar putea necesita expertiză sau experiență suplimentară dincolo de domeniul de aplicare al cărții.

(pe baza a 36 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Just Needs a Recharge: The Hack Mechanic Guide to Vintage Air Conditioning

Conținutul cărții:

Aerul condiționat din mașinile de epocă intră adesea în stare de degradare, deoarece proprietarii se gândesc că acesta nu a funcționat niciodată atât de bine când era nou și presupun că întinerirea ar fi prohibitiv de scumpă. În noua sa carte, Just Needs a Recharge: The Hack Mechanic Guide to Vintage Air Conditioning, Rob Siegel detaliază exact ce este necesar pentru a resuscita aerul condiționat mort de mult într-o mașină de epocă sau pentru a instala aer condiționat într-o mașină care nu l-a avut niciodată.

Cu un nivel de detaliu care nu se regăsește în nicio altă carte despre aerul condiționat auto, Rob dezvăluie ceea ce trebuie să știți despre fitingurile flare și o-ring, trecerea la un compresor de tip rotativ și la un condensator cu flux paralel, fabricarea sau specificarea furtunurilor personalizate și selectarea agentului frigorific astfel încât aerul condiționat să fie suficient de rece pentru a putea fi utilizat. Deși cartea se bazează pe experiența lui Rob în domeniul BMW (cu specificații pentru BMW 2002 și 3.

0CS) și se concentrează pe sistemele de aer condiționat de epocă (cele care au fitinguri evazate și conțineau inițial R12), majoritatea informațiilor se aplică oricărui sistem de aer condiționat, străin sau național, de epocă sau modern. Scrisă cu vocea amuzantă a lui Rob Hack Mechanic și cuprinzând 240 de fotografii și ilustrații, cartea acoperă teoria, alegerea agentului frigorific (R12, R134a, altele aprobate de EPA, neaprobate de EPA), legalitatea, uneltele pentru lucrul cu aerul condiționat, fitingurile și dimensiunile, compresorul, ansamblul evaporatorului și supapa de expansiune sau tubul orificiu, condensatorul și ventilatorul, receptorul/uscătorul sau acumulatorul, conexiunile electrice și ciclurile compresorului, conectarea și utilizarea manometrelor colectoarelor, etapele de bază pentru întinerirea sistemului de aer condiționat, modernizarea sistemului de aer condiționat de la zero, fabricarea și instalarea furtunurilor, spălarea sistemului, testarea presiunii și detectarea scurgerilor, evacuarea și încărcarea sistemului, depanarea și alte lucruri care încălzesc cabina.