Așii J2M Raiden și N1K1/2 Shiden/Shiden-Kai

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o prezentare detaliată a două importante avioane de luptă japoneze de la sfârșitul războiului, Mitsubishi J2M Raiden și Kawanishi N1K Shiden, inclusiv designul lor, utilizarea și experiențele piloților care le-au pilotat. Ilustrată cu fotografii rare și profiluri color, cartea servește drept o referință valoroasă pentru pasionații de aviație.

Cont istoric bine documentat, fotografii excelente și rare, descrieri detaliate ale aeronavelor și experiențelor piloților, informativ atât pentru modelatori, cât și pentru istorici, bună referință introductivă, acoperă eficient aeronave mai puțin cunoscute.

O discuție oarecum superficială asupra problemelor specifice de inginerie, lipsa ocazională de profunzime narativă în relatările piloților și ale unităților, un pic de o slog pentru a obține prin intermediul pentru unii cititori, și detalii excesive privind organizarea mai degrabă decât relatările de luptă.

(pe baza a 39 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

J2M Raiden and N1K1/2 Shiden/Shiden-Kai Aces

Conținutul cărții:

Deși văzut ca un înlocuitor al avionului de luptă A6M Zero-sen, Mitsubishi J2M Raiden a fost de fapt proiectat ca un interceptor naval terestru optimizat pentru viteză mai degrabă decât pentru manevrabilitate. Problemele de răcire ale motorului Mitsubishi Kasai 23 și problemele legate de fluxul de aer și de controlul zborului au afectat dezvoltarea Raiden, dar în ciuda acestor întârzieri de producție, așii Sadaaki Akamatsu Yoshihiro Aoki, Susumu Ito și Susumu Ishihara au obținut scoruri semnificative cu Raiden.

Familia de avioane de vânătoare Kawanishi N1K a fost dezvoltată în mod privat de către producător pornind de la avionul de vânătoare cu flotoare N1K Kyofu. Din nou afectat de probleme structurale și de motor, N1K1-J Shiden a intrat în cele din urmă în prima linie a frontului la timp pentru a vedea o acțiune considerabilă în apărarea condamnată a Filipinelor în octombrie 1944. În ciuda pierderilor grele suferite, unitățile echipate cu noul avion de vânătoare au demonstrat că N1K putea mai mult decât să țină piept P-38-urilor și F6F-urilor.

Avionul îmbunătățit N1K2-J Shiden-KAI a început să ajungă pe linia frontului la sfârșitul anului 1944 - la timp pentru apărarea Insulelor Interne. Aici, s-a dovedit a fi cel mai bun avion de vânătoare IJN al războiului.