Evaluare:
Cartea oferă o perspectivă astrologică unică asupra accidentelor, încorporând analiza statistică și recunoscând în același timp limitările acestor date. Deși conține informații interesante, unii cititori au considerat că informațiile sunt insuficiente sau învechite, limitându-i utilitatea practică.
Avantaje:⬤ Abordare unică prin examinarea accidentelor dintr-o perspectivă astrologică.
⬤ Oferă informații interesante și analize statistice.
⬤ Prezintă o introducere completă și definiții referitoare la tema accidentelor.
⬤ Informații generale limitate și presupune cunoștințe prealabile din partea cititorului.
⬤ Unii cititori au considerat-o neprofesionistă și învechită, considerând-o lipsită de utilitate practică.
⬤ Scrierea poate fi prea scurtă, cu doar 126 de pagini, ceea ce duce la o percepție de profunzime insuficientă.
(pe baza a 3 recenzii ale cititorilor)
The Astrology of Accidents
Oamenii întreabă adesea dacă există "dovezi" pentru astrologie. Astrologii nu sunt atât de preocupați să dovedească astrologia, cât să o folosească pentru a dezvălui nuanțe și detalii.
În 1929, după ce a scris patru cărți anterioare, Charles Carter (1887-1968) și-a propus să descopere motivele astrologice pentru care au loc accidente și care sunt persoanele cele mai predispuse la ele. În parte, el a vrut să testeze dacă fundamentele astrologice erau adevărate sau nu. Carter știa că astrologia funcționează, dar oare funcționează așa cum s-a susținut multă vreme sau, dacă nu funcționează, pot fi descoperite adevăratele reguli prin analiză? Această carte este împărțită în două mari secțiuni.
În prima, Carter compilează plasamentele brute în semne și case ale Soarelui, Lunii și planetelor, împreună cu separarea unghiulară a perechilor de planete, pentru a determina ce planete, în ce semne, în ce case și ce unghiuri specifice produc cele mai multe accidente în general. Rezultatele sunt surprinzătoare.
În cea de-a doua secțiune, Carter analizează accidentele specifice pentru a găsi trăsături comune. Sunt analizate șaisprezece clase diferite de accidente, printre care înecul, împușcăturile, arsurile, căderile și accidentele feroviare. Deși numărul de cazuri individuale a fost limitat, Carter a reușit să determine zonele de grad critic.
Nou în această ediție, o listă de influențe locale derivate din munca lui Carter și un indice util. Această carte a fost publicată pentru prima dată în 1932.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)