Autobuzele cu podea joasă ale Londrei

Recenzii ale cititorilor

Cartea servește ca un studiu util al autobuzelor cu podea joasă din Londra din 1993 până în 2019, oferind un conținut bine ilustrat și informații detaliate privind operatorii și tipurile de autobuze. Cu toate acestea, nu reușește să fie o istorie cuprinzătoare a autobuzelor cu podea joasă, lipsită de profunzime în discuțiile despre evenimentele și deciziile istorice cheie.

⬤ Bine ilustrat
⬤ precizie detaliată a operatorilor, rutelor și tipurilor de autobuze
⬤ un plus util pentru entuziaștii scenei autobuzelor londoneze.

⬤ Nu reușește să ofere o istorie completă a autobuzelor cu podea joasă
⬤ lipsește detalii cu privire la procesele istorice semnificative și deciziile politice
⬤ se concentrează mai mult pe proprietate decât pe dezvoltarea istorică a autobuzelor.

(pe baza a 2 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

London's Low-Floor Buses

Conținutul cărții:

Autobuzul cu podea joasă a fost introdus pentru prima dată pe străzile Londrei în 1994, cu o flotă de șaizeci de autobuze cu un singur etaj, care a început să presteze servicii cu London Buses Limited, trecând rapid la noii operatori privatizați. Aceste vehicule nu au fost foarte populare și nu au mai sosit alte exemplare în Londra până în 1996, sub forma Dennis Dart SLF.

Au mai trecut aproape doi ani până când primele autobuze cu podea joasă cu etaj dublu au intrat în serviciul din capitală. La începutul anilor 2000, autobuzele cu podea joasă au inundat capitala, în principal de tip DAF și Dennis, cu un număr mai mic de Volvo care au intrat în serviciu. A doua generație de vehicule cu podea joasă a fost introdusă în capitală în 2006, sub forma gamei Enviro, produsă de Alexander Dennis Limited.

Modelele Enviro200 și Enviro400 au fost achiziționate de mulți operatori londonezi, dar unii au ales alte modele. Cu 180 de fotografii minunate, David Beddall a realizat un omagiu fascinant adus acestei părți din istoria autobuzelor londoneze.