Recenzii ale cititorilor
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 4 voturi.
Titlul original:
Hitler's Motorcars: The Fhrer's Vehicles from the Birth of the Nazi Party to the Fall of the Third Reich
Conținutul cărții:
Multe sunt fotografiile cu Hitler stând mândru pe scaunul pasagerului unui Mercedes albastru, cu brațul întins în faimosul său salut către mulțimile germane adoratoare. Hitler iubea mașinile și îi plăcea să fie văzut în și lângă automobilele speciale pe care le achiziționa sau care îi erau oferite prin intermediul prietenilor și al fondurilor Partidului Nazist.
Prima sa mașină a fost un Selve 8/30 verde din 1920, cumpărat în 1922, de care s-a descotorosit curând în favoarea unui Mercedes 15/70/100 construit de Daimler - și, din acel moment, fiecare mașină în care Hitler a fost plimbat cu șoferul prin al Treilea Reich și țările ocupate a fost un Mercedes. Într-adevăr, chiar și în timp ce se afla în închisoarea Landsberg în urma puciului eșuat din 1923, Hitler îi scria unui vânzător de automobile Mercedes-Benz din München despre următoarea sa mașină, cu privire la meritele modelului Benz 11/40 față de cel mai mare 16/50. Hitler a plecat din Landsberg cu un 11/40 gri, după ce a fost eliberat în 1924.
În următoarea sa mașină - un Mercedes-Benz 15/70/100 supraalimentat - Hitler a fost implicat într-un accident cu un camion mare în martie 1930. Camionul a fost complet distrus, în timp ce Mercedes-ul mare a suferit doar daune minore. Acest lucru l-a determinat pe Hitler să remarce: "Atunci am decis să folosesc doar un Mercedes pentru tot restul vieții mele".
Începând din 1930, Hitler a fost plimbat într-un Mercedes-Benz 770, cunoscut și sub numele de Grosser Mercedes. Doar 205 dintre aceste mașini uriașe și luxoase au fost fabricate, multe dintre acestea fiind folosite de naziști de rang înalt.
Interesul lui Hitler pentru mașini era atât de mare, încât a aranjat sponsorizarea de către stat a Mercedes și Porsche (Auto Union) pentru a participa la cursele Grand Prix (F1 de astăzi). Sprijinul financiar rezultat a fost atât de puternic, încât echipele germane au măturat toate mașinile din fața lor între 1935 și 1939.
Securitatea a fost întotdeauna o preocupare majoră a lui Hitler și a anturajului său, iar automobilul său 770 era protejat cu ferestre antiglonț și plăci de oțel blindate încorporate în toate lucrările metalice. Vremea războiului a adus temeri sporite legate de securitate, ceea ce a dus la intrarea unui alt Mercedes în colecția de mașini a liderului german. Acesta a fost modelul G4 cu șase roți, puternic blindat, primul Mercedes off-road, în care Hitler putea defila în siguranță pe străzile din țările cucerite.
Pe lângă faptul că oferă fotografii ale mașinilor lui Hitler și ale oamenilor care i-au devenit șoferi, John Starkey enumeră specificațiile tehnice ale acestor mașini și descrie multe dintre călătoriile întreprinse de liderul german pe parcursul a două decenii dramatice.
