Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Divided Highways de Tom Lewis este o explorare detaliată a sistemului american de autostrăzi interstatale, a semnificației sale istorice și a impactului său multifațetat asupra societății. Deși oferă o istorie cuprinzătoare și multe anecdote interesante, unii cititori au considerat-o excesiv de lungă și tangențială uneori, cu prejudecăți politice care au distras din narațiunea istorică.
Avantaje:⬤ Istoria cuprinzătoare a sistemului de autostrăzi interstatale.
⬤ Narațiuni captivante și relatări ale personajelor care aduc istoria la viață.
⬤ Perspective asupra impactului pozitiv și negativ al autostrăzilor asupra orașelor și comunităților.
⬤ O resursă excelentă pentru cei interesați de istoria și infrastructura americană.
Dezavantaje:⬤ Cartea ar putea fi prea lungă, cu tangențe inutile care diluează narațiunea principală.
⬤ Unii cititori au remarcat prejudecățile politice care influențează portretizarea figurilor istorice, în special a republicanilor.
⬤ Probleme ocazionale cu greșelile de scriere și formatare în versiunea Kindle, care perturbă experiența de lectură.
⬤ A doua jumătate a cărții tinde să își piardă concentrarea și avântul în comparație cu prima jumătate captivantă.
(pe baza a 40 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
Divided Highways: Building the Interstate Highways, Transforming American Life (Updated)
Conținutul cărții:
„Oricine a condus vreodată pe o autostradă interstatală din SUA sau a mâncat la McDonald's pe o rampă de ieșire va înțelege mai bine din această carte ceea ce face America modernă ceea ce este.” - Chicago Tribune.
„O lucrare fascinantă... cu un subiect central pentru viața contemporană, dar căruia puțini, sau chiar niciunul, i-au dedicat atât de multă analiză atentă și umor bun.” - Minneapolis Star-Tribune.
„Autostrăzi divizate este cea mai bună și cea mai importantă carte publicată până acum despre modul în care asfaltul și betonul au schimbat Statele Unite. Pur și simplu, sistemul autostrăzilor interstatale este cea mai lungă și mai mare structură de inginerie din istoria lumii și a influențat enorm fiecare aspect al vieții americane. Tom Lewis este un stilist al prozei captivant, cu un dar pentru anecdote și exemple adecvate.” --Kenneth T. Jackson, Harvard Design Magazine.
„Lewis oferă o examinare cuprinzătoare și echilibrată a infatuării de un secol a Americii cu automobilul și a cererilor insațiabile pentru sisteme rutiere mai multe și mai bune. A scris o carte vioaie și bogat documentată pe un subiect vital.” - Richard O. Davies, Journal of American History.
„Lewis descrie într-o narațiune convingătoare, plină de viață și bine documentată evoluția sistemului rutier american de la una dintre cele mai proaste rețele rutiere din lume la cea mai bună.” - John Pucher, Journal of the American Planning Association.
„Această istorie strălucită a programului federal de autostrăzi din SUA seamănă cu raportul anual al unei companii de succes care s-a răzgândit crunt. Prima jumătate relatează progresele realizate, în timp ce a doua sugerează că veștile bune nu sunt chiar ceea ce par."--Publishers Weekly.
„Lewis este un scriitor foarte talentat și captivant, iar povestea pe care o spune - viziunea pentru Interstates, bătăliile din Congres, construcția și impactul noilor autostrăzi asupra vieții americane - este importantă pentru înțelegerea formei peisajului american contemporan.” - David Schuyler, Arthur and Katherine Shadek Professor of the Humanities and American Studies at Franklin & Marshall College, autor al cărții Sanctified Landscape: Writers, Artists, and the Hudson River Valley, 1820-1909.
În Divided Highways, Tom Lewis oferă o descriere cuprinzătoare a dezvoltării autostrăzilor în Statele Unite. La începutul secolului al XX-lea, Congresul a creat Biroul de Drumuri Publice pentru a îmbunătăți drumurile și viața americanilor din zonele rurale. Biroul a fost precursorul sistemului de autostrăzi interstatale din 1956, care a promovat o abordare tehnocratică a construcției de drumuri moderne, uneori în detrimentul vieților individuale, al caracteristicilor regionale și al peisajului. Cu o analiză atentă și o proză captivantă, Lewis prezintă dezvoltarea sistemului de autostrăzi interstatale, inclusiv presiunile demografice și economice care au influențat planificarea și construcția acestuia, precum și disputele care au opus indivizii și comunitățile locale inginerilor și administratorilor federali. Aceasta este o poveste a speranțelor Americii pentru viața sa viitoare și a realităților condiției sale actuale.
Publicată inițial în 1997, această carte este o istorie captivantă a oamenilor și politicilor care au transformat profund peisajul american - și viața de zi cu zi a americanilor. În această ediție actualizată a Divided Highways, Lewis aduce la zi povestea sa despre sistemul de autostrăzi interstatale, încheind cu proiectul Big Dig din Boston, problematic și totuși triumfător, antipatia crescândă față de marile proiecte federale de infrastructură și economia incertă a proiectelor de autostrăzi prezente și viitoare.
