Bella Mangusta: Arta și designul italian al lui De Tomaso Mangusta.

Recenzii ale cititorilor

Recenzile evidențiază sentimente mixte cu privire la cartea „US Big 3 Exotic Car Design”, care se concentrează în special pe De Tomaso Mangusta. În timp ce unii apreciază prezentarea artistică și informațiile de bază privind designul mașinii, alții consideră că este lipsită de profunzime și detalii, în special având în vedere faptul că se concentrează pe un singur vehicul.

Cartea este lăudată pentru imaginile sale fantastice și designul unic, prezentând istoria și măiestria artistică din spatele De Tomaso Mangusta. Cititorii au apreciat conținutul educațional privind designul auto și importanța designerului Giorgetto Giugiaro. Cartea este văzută ca un omagiu valoros adus frumuseții estetice a mașinii și culturii artistice italiene.

Mulți recenzenți au considerat cartea ca fiind săracă în text și detalii, lipsită de informații complete despre Mangusta. A fost remarcat faptul că se concentrează pe o singură mașină, ceea ce i-a dezamăgit pe unii cititori care se așteptau la o referință detaliată. În plus, unii consideră că resursele mai actualizate disponibile online oferă informații mai bune.

(pe baza a 4 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Bella Mangusta: The Italian Art and Design of the De Tomaso Mangusta.

Conținutul cărții:

Când ne gândim la istoria caroseriei și a designului italian, este imposibil să ignorăm De Tomaso / Giugiaro Mangusta. A fost uimitor din toate punctele de vedere; atât din punct de vedere artistic, cât și ingineresc, a sfidat și a definit fiecare aspect al designului auto la mijlocul anilor 1960, rezolvând în același timp problemele asociate cu designul cu motor central cu frumusețe, grație și autoritate. Conform dictaturilor creatorului său, Mangusta ar fi fost o mașină de curse pentru stradă, șasiul său fiind bazat pe o mașină de competiție contemporană. Prin mâna unuia dintre cei mai mari designeri auto din Italia, urma să fie lată, joasă, elegantă și cu o linie perfectă.

Dick Ruzzin, fost designer GM, știe bine acest lucru, la fel ca și alții a căror viață a fost dedicată arhitecturii auto. Decenii designului din Detroit, William L. Mitchell de la GM și Gene Bordinat de la Ford, au realizat imediat că Mangusta era una dintre cele mai avansate și mai frumoase mașini din lume. Amândoi au comandat o Mangusta special personalizată pentru uzul lor personal, iar Mitchell a echipat-o cu un motor Chevy V8.

Ruzzin a deținut fostul Mitchell Mangusta în ultimii 47 de ani. A petrecut ani de zile în Torino și i-a intervievat pe mulți dintre cei care încă își mai amintesc cum a ajuns Mangusta să fie creată. Scriind cu pasiune, experiență și cunoștințe, Ruzzin a scris cu măiestrie singura carte care tratează în mod special designul modelului Mangusta.

-Pete Vack, editor și editor, VeloceToday.com, LLC

-----

Citind despre Mangusta lui Dick Ruzzin îmi amintesc de două dintre cele mai de neuitat personaje pe care le-am întâlnit vreodată. Acestea sunt, desigur, Alejandro de Tomaso și William L. Mitchell.

Cunoscut odinioară drept cel mai risipitor creator european de prototipuri exotice sportive și de curse, emigrantul argentinian de Tomaso a avut o fază de pasiune pentru mașinile cu coloana vertebrală, care a dat naștere modelului Mangusta, magnific stilizat de tânărul Giorgetto Giugiaro. Mercurialul Alejandro a reușit în cele din urmă să devină un producător de automobile - cu puțin ajutor din partea guvernului italian.

Pasionat de mașini, de la chelie până la pantofii de pe Bond Street, Bill Mitchell a aranjat ca GM Styling să cumpere cele mai recente mașini sport pentru a-l ajuta să convingă conducerea GM, adesea limitată, că niște mașini mai interesante ar putea fi bune pentru afaceri. Mangusta sa cu motor Chevy a fost un exemplu perfect. În mod ironic, succesorul său în opera lui de Tomaso a fost Pantera, lansată de Ford ca o săgeată în inima GM.

Acum, Dick Ruzzin își aduce propriul entuziasm pentru marile automobile la această prezentare a unui exemplu ezoteric din epoca de aur a mașinilor sport italiene, fiind profund informat cu privire la toate aspectele Mangusta, așa cum numai un proprietar pasionat poate fi.

-Karl Ludvigsen