Beyond Open Skies: Un nou regim pentru aviația internațională

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.

Titlul original:

Beyond Open Skies: A New Regime for International Aviation

Conținutul cărții:

Din ce în ce mai mult, guvernele de pretutindeni renunță la micromanagementul anterior al aviației internaționale, permițând transportatorilor să exploateze oportunitățile de pe piață oriunde acestea pot fi găsite și cu mult mai multă ușurință și receptivitate. În consecință, industria va genera în mod inevitabil noi paradigme de comportament competitiv pe piață. Această carte oportună prezintă noua gândire necesară cu privire la o arhitectură juridică și politică adecvată pentru a guverna industria în deceniile următoare. Ea continuă urmărirea subiectului abordat în lucrarea anterioară a autorului In Search of Open Skies: contururile unui regim juridic care ar trebui să guverneze transportul aerian internațional regulat de pasageri (și, implicit, transportul aerian de marfă).

Beyond Open Skies oferă o analiză comparativă sistematică a dimensiunilor juridice și politice ale dereglementării companiilor aeriene prin lege federală în Statele Unite și prin colaborare supranațională în Uniunea Europeană. Cartea se bazează pe o varietate de surse, inclusiv pe evoluțiile foarte recente din legislația, politica și diplomația americană și comunitară în domeniul aviației internaționale, pentru a propune un sistem multilateral autentic de transport aerian. Ea examinează potențialul inițiativei and#8216;open skiesand#8217;, în urma noului acord privind transportul aerian dintre SUA și CE, de a inspira o adevărată globalizare a industriei mondiale a transportului aerianand#8217;în aspecte cruciale precum următoarele:

;

⬤  cabotajul;

⬤  cerințele privind proprietatea și cetățenia;

⬤  selectarea rutelor;

⬤  identitatea companiei aeriene;

⬤  capacitatea;

⬤  regimuri tarifare;

⬤  concurența și ajutorul public;

⬤  armonizarea reglementărilor;

⬤  legislația muncii;

⬤  dispoziții privind transportul charter și/sau de marfă;

⬤  funcționarea echitabilă a sistemelor informatice de rezervare și accesul la acestea;

⬤  autorizarea acordurilor de partajare a codurilor;

⬤  alianțe și imunitate antitrust;

⬤  și soluționarea litigiilor.

O caracteristică foarte specială a cărții este bogăția sa de materiale științifice și de surse vitale, dar greu de găsit, care nu au mai fost niciodată adunate într-un singur loc atât de convenabil, oferind un context bogat și satisfăcător care va permite cititorilor să înțeleagă mai bine forțele care acționează în timpul acestor realinieri importante între transportatori, autorități de reglementare și piețe.

Recunoscând că actualul sistem global de reglementare a transportului aerian este inadecvat cerințelor comerciale ale industriei moderne, autorul arată în mod clar că imperativele pentru reformarea acestuia transcend dezbaterile interne privind intervenția publică progresivă în activitatea de furnizare a transportului aerian. Analiza aprofundată a cărții cu privire la modul în care legislația și politica de dereglementare a companiilor aeriene din SUA și CE pot fi integrate în cadrul unui acord de a doua etapă privind transportul aerian între SUA și CE se bazează pe eforturile oficialilor guvernamentali, ale părților interesate din industrie și ale comentatorilor academici care au încurajat o liberalizare progresivă a transportului aerian. Beyond Open Skies se va impune cu siguranță ca cea mai cuprinzătoare și valoroasă referință existentă privind diplomația complexă care definește în prezent viitorul aviației internaționale.