Blocat în trafic: Coping with Peak-Hour Traffic Congestion

Recenzii ale cititorilor

Cartea lui Anthony Downs, „Stuck in Traffic”, oferă o analiză clară și realistă a complexităților pe care le implică soluționarea problemei congestionării traficului, concentrându-se pe limitele soluțiilor simpliste și subliniind necesitatea unor strategii mai eficiente.

Scriere clară, argumente solide, analiză realistă, perspective valoroase asupra soluțiilor de planificare urbană, perspectivă economică bună.

Lipsă de acoperire a detaliilor tehnice, unele soluții propuse pot fi neatractive din punct de vedere politic.

(pe baza a 1 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Stuck in Traffic: Coping with Peak-Hour Traffic Congestion

Conținutul cărții:

".

Aglomerația în orele de vârf a devenit o problemă majoră în majoritatea orașelor americane. De fapt, majoritatea locuitorilor din zonele metropolitane și suburbane consideră aglomerația cea mai gravă problemă locală a lor. Pe măsură ce cetățenii au devenit din ce în ce mai frustrați de întârzierile repetate din trafic, care îi costă bani și le irosesc timpul, aglomerația a devenit un factor important care afectează politicile administrației locale în multe părți ale națiunii.

În această nouă carte, Anthony Downs analizează cauzele agravării congestiei traficului, în special în zonele suburbane, și ia în considerare posibilele remedii. El analizează avantajele și dezavantajele specifice ale fiecărei strategii majore care a fost propusă pentru reducerea congestionării. Într-un limbaj non-tehnic, el se concentrează asupra a două probleme centrale: relațiile dintre utilizarea terenurilor și fluxul de trafic în zonele cu creștere rapidă și dacă politicile locale pot reduce eficient congestionarea sau dacă sunt necesare abordări mai regionale.

În zonele cu creștere rapidă din țară, aglomerația este mai gravă decât era acum cinci sau zece ani. Dar Downs observă că problema nu a devenit încă suficient de gravă pentru a stimula reacții eficiente. Nici oficialii guvernamentali, nici cetățenii nu par dispuși să ia în considerare schimbarea comportamentului și a politicilor publice care cauzează aglomerația. Pentru a ameliora problema, ambele grupuri trebuie să fie pregătite să facă aceste schimbări fundamentale. Selectată de Choice ca o carte remarcabilă a anului 1992 Co-publicată cu Lincoln Institute of Land Policy.

".