Boeing B-29 Superfortress

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 3 voturi.

Conținutul cărții:

B-29 Superfortress a fost expresia definitivă a puterii aeriene ofensive cu motoare cu piston. A fost proiectat pentru o forță aeriană care își dădea încet seama că are nevoie de avioane mai mari și mai grele pentru a-și susține operațiunile, în special în Pacific. Călătorind pe valurile făcute de B-17, la fel de revoluționar, B-29 a fost o platformă mai mare, mai capabilă și mai complexă, care a încorporat o multitudine de lecții învățate din războiul aerian european.

În curând s-a decis utilizarea razei excepționale de acțiune a B-29 de 3 250 de mile în teatrul de operațiuni din Pacific, unde încărcătura sa utilă urma să facă ravagii printre forțele Japoniei imperiale. Pe lângă țintele militare, avioanele B-29 ale Forței Aeriene a 20-a, special constituite, urmau să lovească puternic insulele japoneze, inițial de la bazele din India și China, înainte de a urma împingerea lui MacArthur spre Japonia. De pe insula Tinian, avioanele B-29 vor lansa bombe atomice asupra orașelor Hiroshima și Nagasaki.

B-29 era un veritabil mastodont al cerului și, datorită rezistenței sale în zbor, echipajul de zece oameni avea la dispoziție dormitoare de odihnă, tunuri defensive acționate de la distanță și un tunel care făcea legătura între partea din față și cea din spate a avionului. De asemenea, era rezistent, capabil să folosească cele mai simple piste de aterizare, cu condiția ca acestea să fie suficient de lungi. Fiind o aeronavă nouă, B-29 a reprezentat o provocare atât pentru piloții noi, cât și pentru cei în curs de conversie, în ciuda încărcăturii sale cu aripi înalte. De la pilotarea avionului de mari dimensiuni până la operarea numeroaselor sale sisteme, B-29 era la fel de complex pe cât era de mare, iar fiecare membru al echipajului format din zece persoane trebuia să își cunoască rolul și să îl îndeplinească perfect pentru a asigura eficiența operațională.

În perioada postbelică, B-29 a fost păstrat de USAAF și, din 1948, de USAF ca principal bombardier strategic. Într-adevăr, zilele de luptă ale B-29 erau departe de a se fi încheiat și a continuat să acționeze pe cerul Coreei. De asemenea, a completat capacitatea de bombardament a Royal Air Force în timp ce Bomber Command aștepta sosirea Canberra și a următoarei sale generații de bombardiere V cu reacție.

B-29 și-a câștigat mai mult decât meritat locul în sălile faimei aviației. A fost o aeronavă înaintea timpului său, care a contribuit la inaugurarea unei noi ere a aviației militare și a oferit o punte tangibilă între noile și vechile metode.