Book of the BSA până în 1930

Titlul original:

Book of the BSA Up to 1930

Conținutul cărții:

146 pagini, 95 ilustrații alb-negru, dimensiuni 5. 5 x 8. 5 inch. Publicată inițial sub titlul The Book of the BSA, de "Waysider" (F. J. Camm), această carte face parte din seria The Motorcyclist's Library, publicată în SUA de Floyd Clymer în baza unui acord cu editorii originali, Pitman Ltd. din Londra, Anglia.

Această reeditare a ediției a 4-a (1930) include date tehnice complete și instrucțiuni detaliate pentru service, reparații și revizii ale principalelor componente mecanice și electrice ale motocicletelor din seria A (1. 74 CP), seria B (2. 49 CP), seria L (3. 49 CP), seria S (4. 93 CP), seria H (5. 57 CP), seria E (7. 70 CP) și seria G (9. 86 CP) cu un și doi cilindri SV și OHV de dinainte de WW2. De asemenea, sunt incluse specificații și date detaliate pentru sidecar-urile 6, 6a, 7, 7c, 9, 9c, 14 & 15 și BSA Three-wheeler de 9HP (1021cc).

UN GHID AL DIFERITELOR EDIȚII "BOOK OF THE BSA" PENTRU PROPRIETARII DE MODELE DINAINTE DE WW2 PÂNĂ ÎN 1939

Ediția a 2-a (publicată în 1926) oferă informații detaliate despre modelele 2. 49HP până la 9. 86HP până în 1926, unele dintre aceste modele datând încă din 1914. Această ediție include un supliment din 1927 care oferă date despre modelul "Sloper" din primul an. Deoarece modelele "Sloper" sunt foarte apreciate și de colecție, reeditarea VelocePress (ISBN 9781588501790) a celei de-a doua ediții este considerată o publicație importantă pentru modelele BSA construite înainte de 1927.

Ediția a 4-a (publicată în 1930) acoperă modelele de la 1,74 CP la 9,86 CP până în 1930 și a fost, de asemenea, perioada în care BSA a început să își identifice modelele prin utilizarea unei denumiri alfa. Din nou, unele dintre aceste modele datează din 1914, ceea ce face ca reeditarea VelocePress (ISBN 9781588502308) a celei de-a patra ediții să fie foarte utilă pentru proprietarii primelor modele A (1. 74), B (2. 49), L (3. 49), S (4. 93), H (5. 57), E (7. 70), G (9. 86).

Odată cu publicarea edițiilor a 6-a (1933) și a 7-a (1935), acoperirea modelelor s-a schimbat pentru a include modelele single X, B, R, W și M de 149cc până la 986cc și modelele V-Twin J și G. Ediția a 7-a a inclus un supliment din 1936 și a fost, de asemenea, ultima ediție care a inclus modelele X, R, W și J, deoarece acestea au fost eliminate din ediția a 8-a. Prin urmare, reeditarea VelocePress (ISBN 9781588501868) a ediției a 7-a este foarte utilă proprietarilor modelelor X, B, R, W, M, J și G până în 1936 inclusiv.

Ediția a 8-a (publicată în 1937) a eliminat toate datele pentru modelele anterioare anului 1936, iar conținutul era specific numai modelelor din 1937. Din cauza caracterului său restrâns, este posibil ca această ediție să fie de cea mai mică utilitate pentru proprietarii de modele anterioare anului 1937.

Ediția a 9-a publicată în 1939 a suplinit lipsa de informații din ediția a 8-a și este singura ediție specifică întregii linii de modele BSA fabricate din 1936 până în 1939 înainte de debutul celui de-al Doilea Război Mondial, inclusiv modelele B, C, G, J, M, Q, R, W, X și Y. Edițiile a 10-a, a 11-a și a 12-a publicate după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial au fost doar o retipărire a ediției a 9-a, cu adăugarea unui "supliment" de 50 de pagini care acoperă modelele postbelice. Aceste informații suplimentare sunt puțin utile proprietarilor de modele de dinainte de război. Prin urmare, deoarece ediția a 8-a nu includea informații despre modelele J, R, W și X, reeditarea VelocePress (ISBN 9781588502315) a ediției a 9-a este cea mai utilă pentru proprietarii modelelor B, C, G, J, M, Q, R, W, X și Y din 1936 până în 1939.