Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.
Branch Line Britain: Local Passenger Trains in the Diesel Era
Această carte examinează în cuvinte și imagini rețeaua de linii secundare britanice și alte rute secundare care au supraviețuit închiderilor masive din anii 1960.
Deși între 1963 și 1970 au fost pierdute aproape 4 000 de mile de traseu, reducerile au fost mai puțin severe decât ar fi putut fi. Unele linii au fost reprivate din cauza importanței lor sociale, chiar dacă nu ar fi putut fi plătite în termeni pur comerciali.
Acestea au inclus unele rute rurale lungi, cum ar fi cele care deservesc nordul îndepărtat al Scoției, centrul Țării Galilor și coasta Cumbriană, precum și unele linii urbane secundare, cum ar fi Romford - Upminster și filiala St Albans Abbey. Pe măsură ce anii 1970 au avansat, închiderile au devenit rare, dar măsurile de reducere a costurilor au inclus separarea unor linii, precum și reducerea numărului de stații și simplificarea semnalizării. Cu toate acestea, chiar și în prezent, supraviețuiesc unele zone de funcționare tradițională.
Cutiile de semnalizare mecanice controlează încă multe sute de kilometri din rețea, în zone atât de diverse precum vestul Cornwallului, estul Lincolnshire și sud-vestul Scoției. Această carte celebrează, de asemenea, mai multe linii redeschise și noi, de la proiectul major Borders Railway din Scoția la ramificațiile Stansted Airport și Barking Riverside din sud-estul Angliei - subliniind faptul că conceptul de ramificație este departe de a fi mort.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)