Căile ferate din Eastern Shore

Recenzii ale cititorilor

Cartea este apreciată pentru scrierea sa clară și organizarea minuțioasă, oferind o bună imagine de ansamblu asupra căilor ferate de pe coasta de est. Cu toate acestea, are dezavantaje semnificative, în special absența hărților și a desenelor care ar spori înțelegerea liniilor de cale ferată.

Bine scrisă, organizată logic, ușor de citit, oferă detalii de fundal bune, edificatoare, istorie cuprinzătoare a căii ferate Pennsylvania.

Lipsesc hărțile sau desenele care descriu locațiile liniilor de cale ferată, ceea ce reprezintă un dezavantaj semnificativ; încercările de a contacta autorul și editorul pentru clarificări au rămas fără răspuns.

(pe baza a 2 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Railroads of the Eastern Shore

Conținutul cărții:

Istoria peninsulei Delmarva este inextricabil legată de povestea căilor sale ferate. Primele căi ferate erau linii scurte, finanțate local.

Visul de a conecta Norfolk direct la orașele de pe coasta de est, mai la nord, a fost realizat pentru prima dată de New York, Philadelphia & Norfolk Railroad în anii 1880. Linia mergea de la nord la sud de-a lungul peninsulei până la Cape Charles City, Virginia, unde vagoanele de marfă erau încărcate pe barje pentru a traversa Golful Chesapeake. Această linie a fost absorbită în cele din urmă de gigantul Pennsylvania Railroad, iar serviciul de feribot a fost eclipsat de finalizarea podului-tunel Chesapeake Bay în 1964.

Cu toate acestea, pentru mai mult de un secol, căile ferate au jucat un rol esențial în dezvoltarea Eastern Shore. Istoricul regional Lorett Treese spune această poveste.