Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 13 voturi.
Railways in the Peak District: A History
Peak District a reprezentat întotdeauna o barieră formidabilă în calea legăturilor de transport, în special a căilor ferate. Primele tramvaie rudimentare trase de cai alimentau canalele de pe flancurile estice și vestice, dar în 1825 - în aceiași ani în care au fost inaugurate căile ferate Stockton & Darlington - o linie cu ecartament standard a urcat pe vârful Peak District și a coborât pe cealaltă parte pe pante înfricoșătoare pentru a conecta canalele de la Cromford și Whaley Bridge.
Sheffield și Manchester au fost conectate în 1845 prin prima linie care traversa Penninii prin faimosul tunel Woodhead, urmată de o umplere treptată a liniilor care conectau orașele și satele din Peak District. Unele dintre acestea au devenit faimoase ca ruta Settle-Carlisle, atât de mari au fost dificultățile inginerești de a conduce o rută prin dalesurile calcaroase. Linia dintre Dore și Chinley a fost ultima linie principală din Anglia care a traversat Penninii în două tuneluri uriașe.
La apogeul său, sistemul feroviar din Peak District cuprindea o cale ferată ușoară cu ecartament îngust pentru turiști, înclinații pe cablu pentru exportul de calcar, șapte dintre cele mai lungi 20 de tuneluri feroviare din Regatul Unit și prima linie principală complet electrică din Marea Britanie. Nașterea căilor ferate britanice în 1948 și securea Beeching care a urmat au sunat clopotul morții pentru multe dintre aceste căi ferate unice.
Astăzi, unele dintre aceste trasee pot fi încă urmate pe jos, pe bicicletă sau călare, datorită Parcului Național Peak District și a altor organizații de agrement. Tunelurile istorice, viaductele și stațiile de pe cele mai renumite rute au fost restaurate și redeschise ca trasee pietonale pe distanțe lungi și linii de patrimoniu - o renaștere de care se pot bucura turiștii de astăzi.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)