Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.
Railways of South and West Scotland
Linia principală a coastei de vest și linia de la Kilmarnock la sud de Gretna au fost construite pentru a se asigura că serviciile de pasageri din Scoția vor face legătura cu orașele din Anglia și, mai important, pentru a deschide piețe atât pentru produsele fabricate, cât și pentru traficul mineral, în principal cărbune, care la acea vreme era necesar în cantități mari atât pentru uz industrial, cât și pentru uz casnic. Linia de sud, de la Glasgow la Stranraer, trebuia să asigure legătura cu feriboturile, atât pentru mărfuri, cât și pentru pasageri, spre și dinspre Irlanda.
Liniile către destinații multiple de pe coasta Clyde erau conectate cu feriboturile către diferite insule pentru un volum tot mai mare de trafic de navetiști. Diferitele modificări ale puterii motrice, ale livrărilor și ale serviciilor din ultimii 30 de ani sunt reflectate în ilustrații, care consemnează, de asemenea, dispariția volumului odată uriaș al traficului de cărbune.
La sud de Edinburgh, este prezentată calea ferată Borders Railway, care, atunci când a fost deschisă în 2015, a fost cea mai lungă linie redeschisă din Regatul Unit. Cu peste 170 de fotografii color, această carte îl poartă pe cititor într-o călătorie prin sudul și vestul Scoției.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)