Căile ferate est-europene în tranziție: Secolele XIX-XXI (Nineteenth to Twenty-First Centuries)

Evaluare:   (4.5 din 5)

Căile ferate est-europene în tranziție: Secolele XIX-XXI (Nineteenth to Twenty-First Centuries) (Ralf Roth)

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.

Titlul original:

Eastern European Railways in Transition: Nineteenth to Twenty-First Centuries

Conținutul cărții:

În cursul secolului al XIX-lea, liniile de cale ferată s-au răspândit rapid în Europa, conectând continentul în moduri inimaginabile pentru generațiile anterioare. Până la începutul secolului al XX-lea, marile orașe ale continentului erau legate printr-o rețea feroviară complexă și extinsă.

Cu toate acestea, acest punct culminant al interconectivității a fost brusc întrerupt după 1945, când Războiul Rece a construit bariere - atât fizice, cât și ideologice - între est și vest. În acest volum, cercetători de marcă din domeniul istoriei transporturilor aruncă o privire nouă asupra acestei situații și asupra ramificațiilor pe care le-a avut pentru Europa. Pe lângă abordarea dezvoltării paralele a căilor ferate de o parte și de alta a Cortinei de Fier, cartea analizează modul în care legăturile de transport au fost reconectate și reconfigurate în cei douăzeci de ani de la reunificarea Europei.

Cartea se concentrează în special pe fostele țări comuniste și pe modul în care acestea au răspuns provocărilor și oportunităților oferite de căile ferate atât la nivel național, cât și internațional. Incluzând contribuții din partea istoricilor, cercetătorilor, factorilor de decizie politică, reprezentanților companiilor feroviare și personalului muzeelor feroviare, eseurile din această colecție abordează o gamă bogată de subiecte.

Împărțit în patru secțiuni: "Privire de ansamblu istorică", "Sub protecția Rusiei", "După căderea Cortinei de Fier" și "Patrimoniul căilor ferate în Europa de Est", volumul oferă o introducere pe larg cronologică a problemei, care oferă atât o imagine de ansamblu a dezbaterilor actuale, cât și un punct de plecare pentru cercetări ulterioare. Concluzia este că, într-o eră a globalizării și a interconectivității crescute - și în ciuda creșterii transportului aerian și rutier și a metodelor virtuale de comunicare - căile ferate încă mai au un rol crucial de jucat în dezvoltarea unei Europe prospere și conectate.

Alte date despre carte:

ISBN:9781138246980
Autor:
Editura:
Limbă:engleză
Legare:Copertă moale
Anul publicării:2016
Numărul de pagini:432

Cumpărare:

Disponibil în prezent, pe stoc.

Alte cărți ale autorului:

Libertatea științifică sub atac: Opresiunea politică, provocările structurale și rezistența...
În ultimii ani s-a înregistrat o creștere alarmantă a...
Libertatea științifică sub atac: Opresiunea politică, provocările structurale și rezistența intelectuală în istoria modernă și contemporană - Scientific Freedom Under Attack: Political Oppression, Structural Challenges, and Intellectual Resistance in Modern and Contemporary History
Căile ferate est-europene în tranziție: Secolele XIX-XXI (Nineteenth to Twenty-First Centuries) -...
În cursul secolului al XIX-lea, liniile de cale...
Căile ferate est-europene în tranziție: Secolele XIX-XXI (Nineteenth to Twenty-First Centuries) - Eastern European Railways in Transition: Nineteenth to Twenty-First Centuries

Lucrările autorului au fost publicate de următorii editori:

© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)