Calea ferată East Kent: Linia care mergea spre nicăieri

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 7 voturi.

Titlul original:

The East Kent Railway: The Line That Ran to Nowhere

Conținutul cărții:

East Kent Railway a fost una dintre cele mai puțin cunoscute căi ferate ușoare din Marea Britanie, o parte a grupului de linii Colonel Stephens, East Kent Railway a fost menită să deschidă câmpul de cărbune din Kent recent descoperit și să ajute la îmbogățirea acționarilor săi, însă lucrurile au luat o turnură diferită, atunci când minele de cărbune proiectate de-a lungul liniei nu s-au materializat în modul în care promotorii au prevăzut inițial.

Singura exploatare care a produs cantități de cărbune a fost Tilmanstone de lângă Shepherdswell, deschisă în 1912.

Au existat și alte exploatări începute de-a lungul liniei de la Shepherdswell la Wingham, dar în cazul celorlalte exploatări, au fost construite doar clădirile de suprafață sau puțurile de testare, înainte ca lucrările să fie abandonate.

Acest lucru s-a datorat în mare parte inundațiilor și calității calorifice scăzute a cărbunelui din East Kent, care trebuia amestecat cu alt cărbune pentru a fi utilizat eficient.

În Kent au fost finalizate patru exploatări miniere, dar calea ferată East Kent a deservit doar una dintre ele, iar aceasta, împreună cu celelalte trei, a rezistat până în ultima parte a secolului al XX-lea.

Calea ferată a operat un serviciu de pasageri în pierdere către Wingham și, pentru câțiva ani, către Sandwich Road, pe linia către Richborough Port, însă serviciul către Wingham Canterbury Road a încetat în octombrie 1948, după preluarea controlului de către British Railways.

East Kent Railway a supraviețuit celor două războaie mondiale și a fost naționalizată în 1948, devenind parte a Regiunii de Sud a Căilor Ferate Britanice, fiind închisă traficului în 1984, în timpul grevei cărbunelui.