Calea ferată Hocking Valley

Recenzii ale cititorilor

Cartea „The Hocking Valley Railway” de Edward Miller oferă o descriere informativă și bine documentată a unui transportator de cărbune important în istoria căilor ferate din Ohio. Cartea acoperă finanțarea, construcția și exploatarea Hocking Valley Railway, împreună cu detalii despre legătura sa cu alte căi ferate și despre eventuala fuziune cu Chesapeake and Ohio (C&O) Railway. Deși foarte lăudată pentru conținutul său, cartea a fost criticată pentru calitatea slabă a producției, în special în ceea ce privește hărțile și fotografiile.

Acoperire excelentă a unui subiect puțin cunoscut, stil de scriere direct și captivant, istorie cuprinzătoare a Hocking Valley Railway și a importanței sale în istoria căilor ferate, conținut bine documentat și susținut de autorități notabile.

Lipsă de suficiente fotografii ale locomotivelor și materialului rulant, calitate slabă a producției, inclusiv fotografii înnămolite și hărți aproape indescifrabile din cauza caracterelor foarte fine.

(pe baza a 5 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

The Hocking Valley Railway

Conținutul cărții:

Calea ferată Hocking Valley a fost cândva cea mai lungă cale ferată interstatală din Ohio, plină cu un șir aparent nesfârșit de trenuri de cărbune. Deși cărbunele era principala activitate, calea ferată transporta, de asemenea, fier și sare.

În ciuda faptului că Hocking Valley a fost o cale ferată atât de mare, cu un impact economic și social uriaș, se știu foarte puține despre ea. The Hocking Valley Railway urmărește călătoria unei companii care a început în 1867 ca Columbus & Hocking Valley, construită pentru a transporta cărbune de la Athens la Columbus. Extinderile liniei și consolidarea mai multor ramuri au creat în cele din urmă Columbus, Hocking Valley & Toledo.

Aceasta era o cale ferată de 345 de mile, care se întindea de la portul Toledo de pe lacul Erie prin Columbus și până la portul Pomeroy de pe râul Ohio. Istoria căii ferate Hocking Valley, ca și cea a altor căi ferate, este marcată de perioade de boom și de depresie.

În anii 1920, zăcămintele de cărbuni din Hocking erau în mare parte epuizate, iar șinele de cale ferată de la sud de Columbus au devenit o zonă izolată, în timp ce divizia Toledo era în plină expansiune. Numele companiei a dispărut de mai bine de trei sferturi de secol, dar Hocking Valley trăiește ca parte integrantă a succesorului căii ferate CSX.

The Hocking Valley Railway, completat cu 150 de fotografii și ilustrații, documentează, de asemenea, o transformare istorică în transportul din vestul mijlociu, de la bărcile de canal lente la trenurile de pasageri rapide. Istoricii și pasionații de căi ferate vor găsi multe de savurat în povestea acestei companii în continuă schimbare și a managerilor care au condus-o.