Calea ferată Rockford & Interurban

Recenzii ale cititorilor

În general, cartea oferă o privire interesantă asupra unui sistem istoric de transport interurban, oferind fotografii excelente și informații detaliate, deși anumite aspecte, cum ar fi calitatea unor imagini și cartografierea limitată, ar putea fi îmbunătățite.

⬤ Fotografii excelente care surprind o epocă istorică.
⬤ Informații detaliate despre linia de troleibuz și istoria acesteia.
⬤ Utile pentru realizarea de machete datorită referințelor vizuale.
⬤ Bine scris, cu o bună prezentare generală a subiectului.

⬤ Unele fotografii sunt neclare și greu de vizualizat.
⬤ Textul poate fi rigid și nu foarte captivant.
⬤ Este furnizată o singură hartă generală, care este insuficientă pentru localizarea rămășițelor sistemului.

(pe baza a 5 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Rockford & Interurban Railway

Conținutul cărții:

În America de astăzi, dominată de automobil, este greu de crezut că, până în anii 1920, aproape 100 % din populația SUA călătorea cu trenul. Trenurile convenționale de călători s-au răspândit rapid până în anii 1850, dar o altă formă de transport feroviar a apărut abia la începutul secolului al XX-lea: interurbanul.

Aproape întotdeauna electrice, interurbanele legau orașele de burguri. Rockford, unul dintre cele mai mari trei centre urbane din Illinois în secolul al XX-lea, s-a bucurat de un sistem denumit în mod corespunzător Rockford & Interurban, care datează de la tramvaiele trase de cai ale orașului din anii 1880.

Până la Primul Război Mondial, Rockford & Interurban mergea din centrul orașului Rockford către Cherry Valley și Belvidere; Winnebago, Pecatonica și Freeport; Roscoe și Rockton; și Beloit și Janesville, Wisconsin. Rockford & Interurban s-a bucurat de o supernovă a succesului, crescând rapid în popularitate înainte de a muri încet când automobilul a devenit larg răspândit în anii 1920; Marea Depresiune a terminat treaba în 1936.