Camioane Volvo

Recenzii ale cititorilor

Cartea conține o serie de fotografii captivante și este o lectură plăcută pentru entuziaștii în general, în special pentru cei interesați de camioane. Cu toate acestea, îi lipsește profunzimea tehnică și istorică, ceea ce poate dezamăgi unii cititori. În timp ce majoritatea recenziilor sunt pozitive, un recenzent a considerat că a existat o supra-reprezentare a camioanelor scoțiene.

Fotografii de mare calitate, ușor de citit, conținut plăcut, aduce amintiri pentru unii cititori, comentarii pozitive în general.

Nu este foarte aprofundată din punct de vedere tehnic sau istoric, un recenzent a menționat prea multe camioane scoțiene.

(pe baza a 6 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Volvo Lorries

Conținutul cărții:

Producția de automobile la Volvo a început în 1926 la Stockholm cu un prototip. Până în 1927, la Göteborg au fost produse vehicule mici de marfă bazate pe modelele de automobile, iar până în 1928 au fost produse vehicule mai grele de trei tone.

Cunoscute deja pentru mașinile lor robuste, camioanele Volvo au ajuns pentru prima dată pe drumurile britanice în 1967, după ce Jim McKelvie, un fost transportator rutier, a văzut nevoia de camioane mai bune decât produceau producătorii britanici la acea vreme și a importat modelul Volvo F86 ca unitate articulată de 30/32 tone. Camionul era ușor, avea un raport putere/greutate ridicat și oferea un confort incomparabil pentru șofer. A luat cu asalt piața britanică.

Acest import timpuriu a fost precursorul camioanelor Volvo de mai târziu din întreaga gamă, diverse modele de șasiuri de autobuz fiind, de asemenea, introduse pe piețele britanice. Producția Volvo a avansat cu pași mari, fiind astăzi un jucător important pe scena mondială.

Deși este relativ nou venit pe scena britanică, Volvo a câștigat un număr foarte mare de adepți. Bogat ilustrată cu fotografii rare și inedite, cartea Volvo Lorries urmărește istoria lor în Marea Britanie, de la primele importuri F86 din anii 1960 până la amiralurile de flotă FH16 de 750 CP văzute astăzi pe șosele.