Catkiller 3-2: Un pilot al armatei zburând pentru pușcașii marini în războiul din Vietnam

Recenzii ale cititorilor

Recenzile evidențiază cartea lui Ray Caryl ca fiind o relatare captivantă și informativă a experiențelor sale în calitate de controlor aerian avansat care pilota O-1 Bird Dog în timpul Războiului din Vietnam. Mulți cititori apreciază perspectiva personală, povestirea vie și contextul istoric oferit în carte, ceea ce o face o lectură convingătoare pentru cei interesați de aviația militară și de războiul din Vietnam. Cu toate acestea, unele recenzii sugerează că cartea ar fi putut fi mai lungă și ar fi putut include mai multe detalii despre diverse misiuni.

⬤ Povestiri captivante care îi plasează pe cititori în cockpit.
⬤ Relatări personale și detaliate ale misiunilor de zbor în Vietnam.
⬤ Bine documentată, cu o perspectivă istorică.
⬤ Captează adrenalina și provocările rolurilor de sprijin aerian.
⬤ Ritm rapid și ușor de citit.
⬤ Oferă o perspectivă unică în comparație cu alte cărți de aviație militară.

⬤ Unii cititori au considerat că cartea ar fi putut fi mai lungă, cu relatări mai detaliate ale misiunilor.
⬤ Vizuale limitate, cartea conținând doar fotografii alb-negru și nicio hartă.

(pe baza a 33 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Catkiller 3-2: An Army Pilot Flying for the Marines in the Vietnam War

Conținutul cărții:

Catkiller 3-2 oferă o perspectivă unică asupra rolului controlorilor aerieni tactici, aeropurtați (TACA) din Corpul I, așa cum este văzut prin ochii unuia dintre piloții care au pilotat avioane monomotor neînarmate, care zburau la joasă înălțime, în sprijinul unităților terestre ale pușcașilor marini în timpul războiului din Vietnam.

Atunci când generalul William Westmoreland a schimbat rolul pușcașilor marini în Corpul I în unul de luptă, pușcașii marini s-au trezit că au nevoie de mai multe avioane cu aripă fixă pentru a se ocupa de misiunile TACA. Avangarda Companiei 220th Reconnaissance Aircraft Company (RAC) a armatei a sosit în Vietnam la sfârșitul lunii iunie 1965, crezând că va fi repartizată în zona tactică a Corpului III.

Cu toate acestea, din cauza penuriei de Birddogs Marine existente, a 220-a a fost imediat realocată Corpului I și a intrat sub controlul operațional al pușcașilor marini. Nicio altă lucrare nu detaliază tacticile, restricțiile, manevrele aeriene și pericolele cu care s-au confruntat piloții Armatei și observatorii aerieni din Marina care au zburat în aceste misiuni. În calitate de tineri locotenenți și căpitani, aceștia aveau la îndemână la fel de multă autoritate pentru a solicita și controla artileria și loviturile aeriene ca și comandanții de la sol de rang mult mai înalt.

Raymond G. Caryl oferă exemple de neegalat ale moravurilor culturale, atitudinilor și activităților recreative ale acestor tineri piloți și observatori care sprijineau forțele terestre.