Ceruri de tunet: Misiunea mortală din Al Doilea Război Mondial deasupra acoperișului lumii

Recenzii ale cititorilor

Cartea „Skies of Thunder” de Caroline Alexander explorează complexitatea transportului aerian HUMP din timpul celui de-al Doilea Război Mondial, detaliind operațiunile din teatrul China-Burma-India. Recenzile evidențiază cercetarea aprofundată și semnificația istorică a cărții, deși opiniile variază în ceea ce privește accentul pus pe carte și stilul narativ.

⬤ Bine documentată, informativă și detaliată
⬤ oferă documente din surse originale
⬤ echilibrează povestirea cu contextul istoric
⬤ risipește miturile despre figurile-cheie
⬤ conține anecdote personale convingătoare și descrieri pline de culoare ale provocărilor cu care s-au confruntat piloții și echipajele
⬤ surprinde povești necunoscute despre sacrificiile din timpul războiului.

⬤ Titlu înșelător care sugerează un accent mai puternic pe transportul aerian, în timp ce o mare parte din conținut acoperă operațiunile terestre și narațiunile politice
⬤ lipsesc hărțile care să ajute cititorii să vizualizeze geografia complexă
⬤ unii cititori au considerat că narațiunea este slabă sau densă, făcând dificilă conectarea detaliilor cu povestea generală
⬤ mai multe recenzii au menționat o lipsă de concentrare personală asupra oamenilor care au zburat în misiuni.

(pe baza a 28 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Skies of Thunder: The Deadly World War II Mission Over the Roof of the World

Conținutul cărții:

De la autorul bestsellerului NYT, o relatare uluitoare a luptei și supraviețuirii într-una dintre cele mai brutal de provocatoare și rareori examinate campanii ale celui de-al Doilea Război Mondial

În aprilie 1942, Armata Imperială Japoneză a trecut prin Birmania, capturând singura rută terestră din India spre China. Aprovizionarea acestei zone critice trebuia acum să vină din India pe calea aerului - adică prin Himalaya, pe cea mai periculoasă rută aeriană din lume. SKIES OF THUNDER este povestea unui efort uman epic, în care trupele aliate s-au confruntat cu provocarea monumentală de a opera de pe aerodromuri desprinse din junglă și au înfruntat "cocoașa", temuta barieră montană care definea ruta aeriană. Au pilotat avioane capricioase, netestate, prin musoni și foc inamic, cu hărți imprecise și o tehnologie de navigație primitivă. Rezultatul a fost o litanie de prăbușiri mortale și fapte uimitoare de supraviețuire. Cel mai haotic dintre toate arenele războiului, teatrul China-Burma-India a fost și mai confuz din cauza intereselor politice contradictorii ale lui Roosevelt, Churchill și ale aliatului lor nominal, Chiang Kai-shek.

Caroline Alexander, care a scris cărțile definitorii despre Endurance a lui Shackleton și Bounty a lui Bligh, se pricepe de minune să cerceteze de ce este nevoie pentru a supraviețui unor circumstanțe extreme. Ea a scos la iveală memorii obscure și înregistrări ignorate de mult timp pentru a ne oferi opiniile piloților și soldaților despre zbor și luptă, precum și portrete sincere ale unor comandanți precum celebrul "Vinegar Joe" Stillwell și Claire Lee Chennault. Ea evaluează contribuțiile reale ale unor unități precum Flying Tigers, Merrill's Marauders și British Chindits, care au inițiat forme noi și neconvenționale de război. Deciziile din acest teatru de operații au scos la iveală liniile de demarcație dintre Aliați - America și Marea Britanie, Marea Britanie și India și, în cele din urmă și cel mai fatal caz, dintre America și China, deoarece FDR a făcut presiuni pentru a-i ajuta pe naționaliștii chinezi cu scopul de a forja o legătură cu China după război.

O capodoperă a istoriei moderne a războiului.