Ciocnirea navelor capitale: De la raidul Yorkshire la Jutland

Evaluare:   (4.2 din 5)

Ciocnirea navelor capitale: De la raidul Yorkshire la Jutland (Dorn Brose Eric)

Recenzii ale cititorilor

Rezumat:

Cartea „Clash of the Capital Ships” oferă o analiză bine documentată și echilibrată a bătăliei de la Jutland și a contextului acesteia, subliniind atât perspectiva britanică, cât și cea germană. Stilul de scriere este captivant și accesibil, deși există unele limitări în ceea ce privește acoperirea și calitatea tipăririi.

Avantaje:

Cartea oferă o perspectivă echilibrată folosind o varietate de surse, evită cultul eroilor și include viniete interesante care sporesc lizibilitatea. Cartea oferă discuții aprofundate cu privire la deciziile luate de comandanții cheie și pune în lumină aspecte ale bătăliilor adesea ignorate.

Dezavantaje:

Acoperirea este inegală, în special pentru noii veniți la Jutland, cu informații limitate despre distrugătoare, crucișătoare și angajamente de noapte. Calitatea de imprimare este slabă pentru primele o sută de pagini, ceea ce poate distrage atenția.

(pe baza a 6 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Clash of the Capital Ships: From the Yorkshire Raid to Jutland

Conținutul cărții:

Bătălia de la Iutlanda, din 31 mai-1 iunie 1916, a opus pentru prima dată Marea Britanie și Germania imperială - cele mai mari două flote din Primul Război Mondial - una împotriva celeilalte. La acea vreme, avea să fie cea mai mare confruntare de nave de capital din istoria războiului naval modern.

Se poate spune că era în joc rezultatul Primului Război Mondial. Concentrându-se pe numeroasele studii de calitate despre întâlnirile navale din Marea Nordului și pe sursele primare apărute odată cu apropierea centenarului acestei confruntări, Eric Dorn Brose a profitat de ocazia de a reexamina Jutlanda, preistoria și consecințele sale.

Luând în considerare noile cercetări în contextul literaturii existente, autorul dezvăluie de ce fiecare tabără a revendicat o victorie care a aparținut Marii Britanii și prudentului său amiral, Sir John Jellicoe, examinând rolurile cheie pe care liderii navale și politici din Germania și Marea Britanie le-au jucat în timpul luptei. Conștient de cercetările anterioare și cu o abordare vie și proaspătă, Brose oferă o istorie concisă a confruntării de la Jutland și a epocii luptelor navale în sine.

Alte date despre carte:

ISBN:9781682477113
Autor:
Editura:
Limbă:engleză
Legare:Copertă dură
Anul publicării:2021
Numărul de pagini:376

Cumpărare:

Disponibil în prezent, pe stoc.

Alte cărți ale autorului:

Istoria Germaniei 1789-1871: De la Sfântul Imperiu Roman la Reich-ul Bismarckian - German History...
În ultimii ani, a existat o creștere notabilă a...
Istoria Germaniei 1789-1871: De la Sfântul Imperiu Roman la Reich-ul Bismarckian - German History 1789-1871: From the Holy Roman Empire to the Bismarckian Reich
Ciocnirea navelor capitale: De la raidul Yorkshire la Jutland - Clash of the Capital Ships: From the...
Bătălia de la Iutlanda, din 31 mai-1 iunie 1916, a...
Ciocnirea navelor capitale: De la raidul Yorkshire la Jutland - Clash of the Capital Ships: From the Yorkshire Raid to Jutland
O istorie a Marelui Război: Primul Război Mondial și criza internațională de la începutul secolului...
Cunoscut drept "Marele Război", Primul Război...
O istorie a Marelui Război: Primul Război Mondial și criza internațională de la începutul secolului al XX-lea - A History of the Great War: World War One and the International Crisis of the Early Twentieth Century
History of Europe in the Twentieth Century (Istoria Europei în secolul XX) - History of Europe in...
Acest ultim secol al istoriei europene este situat...
History of Europe in the Twentieth Century (Istoria Europei în secolul XX) - History of Europe in the Twentieth Century

Lucrările autorului au fost publicate de următorii editori:

© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)