Conectarea țărilor în curs de dezvoltare fără ieșire la mare la piețe: Coridoarele comerciale în secolul XXI

Titlul original:

Connecting Landlocked Developing Countries to Markets: Trade Corridors in the 21st Century

Conținutul cărții:

Această carte își propune să ajute factorii de decizie politică și comunitatea de dezvoltare în general să înțeleagă natura problemelor și dilemele de politică cu care se confruntă țările fără ieșire la mare în comerțul cu restul lumii. Acest volum prezintă o descoperire importantă în literatura de specialitate, concentrându-se pe un nou cadru conceptual care contestă paradigma anterioară bazată pe infrastructura fizică și pe soluții de acces conduse de stat, încorporate în numeroase tratate.

Prin recunoașterea faptului că principalele probleme de acces pentru țările fără ieșire la mare apar pe teritoriul țării de tranzit, acest volum oferă o nouă abordare pentru a înțelege setul de stimulente care determină economia politică și modelează instituțiile care guvernează tranzitul mărfurilor de-a lungul coridoarelor. În general, pârghiile politice disponibile pentru a depăși aceste bariere se bazează pe principii aplicate universal, recunoscând necesitatea de a reproiecta regimurile actuale de tranzit, care au fost puse în aplicare cu puțin succes în afara Europei.

O abordare bazată pe riscuri în ceea ce privește controlul la frontieră și utilizarea tehnologiei, împreună cu consolidarea încrederii între operatorii privați și agențiile publice, toate acestea indică necesitatea de a încuraja și de a recunoaște în mod oficial companiile de transport rutier de calitate superioară. Între timp, alte moduri de transport reprezintă o alternativă la tranzitul rutier, dar prezintă și dezavantaje, ceea ce sugerează că rolul lor va rămâne probabil limitat la segmente de nișă, la mărfuri specifice și la circumstanțe de piață excepționale.