Constructorii de avioane: Industria aerospațială din 1945 până în 1972

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o scurtă trecere în revistă a istoriei industriei aerospațiale americane din 1945 până în 1972, concentrându-se pe relația dintre industrie și guvern și discutând diverse companii de aviație. Cu toate acestea, suferă de numeroase greșeli de scriere, ceea ce diminuează experiența de lectură.

Oferă informații valoroase pentru pasionații de istoria aviației, acoperă factori economici și tehnologici importanți, discută soarta principalelor companii de aviație.

Conține numeroase greșeli de scriere, ceea ce duce la o experiență de lectură frustrantă; accentul este pus mai mult pe avioanele militare decât pe cele comerciale, ceea ce poate dezamăgi unii cititori.

(pe baza a 2 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

The Jet Makers: The Aerospace Industry from 1945 to 1972

Conținutul cărții:

Acest volum prezintă istoria industriei americane de producție a avioanelor cu reacție din timpul celui de-al Doilea Război Mondial până în 1972, documentând evoluția tehnologiei sale și acoperind complexitatea managementului, economiei și relațiilor sale cu guvernul. O contribuție valoroasă la istoria aviației generale, cartea oferă, de asemenea, o ocazie unică de a studia dinamica unei importante industrii americane.

Charles D. Bright urmărește revoluția epocală a erei aerospațiale de la naștere la maturitate, folosind ca bază industria avioanelor cu reacție. El investighează toate aspectele semnificative: venirea la maturitate a aviației în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, inclusiv transportul global și aerodinamica.

Dezvoltarea avioanelor cu reacție și a rachetelor din epoca Truman până la războiul din Vietnam.

Influența de control a strategiei militare naționale.

U. S. Air Force și alte piețe guvernamentale.

Mecanismele achizițiilor publice - licitații, prețuri, achiziții.

Dificultățile din sectorul avioanelor comerciale.

Ordinea tehnologiei și filozofia predominantă "proiectează sau mori".

Și diferite sisteme de producție de-a lungul anilor.

O atenție deosebită este acordată problemelor majore, cum ar fi nevoia de diversificare a industriei și creșterea vertiginoasă a costurilor care amenință să facă produsele aerospațiale nerentabile. Preocupările economice convenționale privind intrarea și ieșirea din industrie sunt tratate în profunzime.

Bright se concentrează pe modelul economic general, de la prima cerere de mașini aerospațiale pentru utilizări militare, spațiale și comerciale până la eșecurile din ultima perioadă, când industria a intrat în recesiune și în echilibru pe timp de pace. El povestește despre competiția disperată dintre giganții industriei, acele companii aflate la frontierele tehnologiei care fabricau avioane cu aripi fixe de concepție proprie. Acesta este grupul care a dus greul adaptării la era avioanelor cu reacție: Boeing, Curtiss-Wright, Douglas, Fairchild, General Dynamics, Grumman, Lockheed, Martin, McDonnell, North American Northrop și Republic.

În centrul poveștii se află motivele pentru care America a devenit lider în era avioanelor cu reacție: întreprinzători manageri de afaceri, oameni de știință și ingineri.

Presiunea economică.

Și concurența multiplă provocată de economie.

Și concurența multiplă generată de războiul rece. Bright evidențiază o industrie care a răspuns unor cereri incredibile și care a demonstrat puterea de a trece peste furtuni.

Acest volum este ilustrat cu cincizeci și cinci de fotografii care descriu creșterea tehnologiei aeronautice din 1945 până în 1972. Fiind un amestec unic de istorie aeronautică, economică, de afaceri și militară, ikt îi va fascina nu numai pe cei care au legătură cu aviația și industria aerospațială, ci și pe cei interesați de istoria tehnologiei, managementul afacerilor și relațiile dintre guvern, armată și afaceri.

The Jet Makers a primit mențiune de onoare în cadrul concursului de acordare a premiului History Manuscript din 1977 al American Institute of Aeronautics and Astronautics.