Construind pentru eternitate: Istoria și tehnologia ingineriei romane a betonului în mare (The History and Technology of Roman Concrete Engineering in the Sea)

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o explorare cuprinzătoare și aprofundată a betonului marin roman, detaliind materialele, tehnicile de construcție și semnificația sa istorică. Ea include cercetări ample, dovezi literare și comparații cu metodele moderne, ceea ce o face o resursă valoroasă pentru studenți și profesioniști din domeniile relevante.

⬤ Acoperire bine documentată și cuprinzătoare a betonului marin roman
⬤ include surse primare cu traduceri
⬤ bine structurată
⬤ valoroasă pentru studenți, arhitecți și ingineri
⬤ sporește aprecierea pentru știința betonului.

Unele puncte sunt repetate de-a lungul textului, ceea ce poate diminua experiența de lectură.

(pe baza a 4 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Building for Eternity: The History and Technology of Roman Concrete Engineering in the Sea

Conținutul cărții:

O dovadă a măreției Romei antice este moștenirea sa arhitecturală, ale cărei rămășițe uimitoare sunt împrăștiate în peisajul circummediteranean. Surprinzător, un aspect cu adevărat remarcabil al acestei moșteniri rămâne relativ necunoscut. Sub apele Mediteranei există rămășițele fizice ale unei vaste infrastructuri maritime care a susținut și conectat primul imperiu și prima economie globală a lumii occidentale. Cheia acestei realizări incredibile și a supraviețuirii structurilor în mediul ostil al mării timp de două mii de ani a fost betonul maritim, un material de construcție inventat și apoi utilizat de constructorii romani la scară largă pentru a construi instalații portuare oriunde era nevoie de ele, nu doar în locuri cu o geografie sau o topografie avantajoasă.

Această carte explică modul în care romanii au construit cu atât de mult succes în mare cu noua lor invenție. Povestea este un amestec stimulativ de cercetări arheologice, geologice, istorice și chimice, cu relevanță atât pentru tehnologia antică, cât și pentru cea modernă. De asemenea, cartea deschide noi drumuri în reducerea decalajului dintre știință și științele umaniste prin integrarea științei analitice a materialelor, istoriei și arheologiei, împreună cu explorarea subacvatică. Cartea va fi de interes pentru toți cei interesați de arhitectura și ingineria romană și va prezenta un interes deosebit pentru geologii și mineralogii care studiază caracteristicile materiale ale rocilor vulcanice piroclastice și alterarea lor în saramurile de apă de mare. Durabilitatea și longevitatea demonstrabile ale structurilor maritime romane din beton pot prezenta un interes deosebit pentru inginerii care lucrează la materialele de cimentare adecvate pentru depozitarea pe termen lung a substanțelor periculoase, cum ar fi deșeurile radioactive.

O metodologie de pionierat a fost utilizată pentru forarea structurilor maritime, atât pe uscat, cât și în mare, pentru a colecta carote de beton în vederea testării în laboratoarele de cercetare ale CTG Italcementi Group, unul dintre cei mai importanți producători de ciment din Italia, Universitatea din Berkeley și din alte părți. Analiza mecanică, chimică și fizică a 36 de eșantioane de beton prelevate din 11 situri din Italia și din estul Mediteranei a ajutat la umplerea multor lacune în cunoștințele noastre despre modul în care romanii construiau în mare. Pentru a obține și mai multe cunoștințe despre tehnologia maritimă antică, directorii Studiului privind betonul maritim roman (ROMACONS) s-au angajat într-un proiect arheologic experimental ambițios și unic - construirea sub apă a unei reproduceri a unui dig sau pila romană din beton. Aceleași materii prime și instrumente de care dispuneau constructorii antici au fost utilizate pentru a produce o reproducere a unei structuri de beton care pare a fi remarcabil de asemănătoare cu cea antică studiată în timpul lucrărilor de teren ale ROMACONS între 2002-2009.

Acest volum dezvăluie un proiect arheologic remarcabil și unic care evidențiază sinergia care există acum între științe umaniste și științifice în eforturile noastre continue de a înțelege trecutul. Volumul va deveni rapid un instrument de cercetare standard pentru toți cei interesați de construcțiile romane atât în mare, cât și pe uscat, precum și de istoria și chimia betonului marin. Autorii speră, de asemenea, că datele și observațiile pe care le prezintă vor stimula continuarea cercetărilor de către cercetători și studenți pe teme conexe, deoarece mai avem multe de învățat în anii următori.