Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Recenzile subliniază faptul că această carte este o resursă excelentă privind crucișătoarele blindate franceze, cu accent pe detaliile tehnice, ilustrațiile bogate și contextul istoric complet. Este recomandată pentru entuziaști și istorici, deși s-ar putea să nu fie potrivită pentru cititorii ocazionali care caută un conținut mai ușor.
Avantaje:Descrieri tehnice extrem de detaliate, fotografii și desene superbe, capitole bine organizate care acoperă diverse clase de nave, acoperire istorică amănunțită, inclusiv istoricul proiectării și detalii operaționale, și o contribuție valoroasă la un subiect mai puțin explorat în istoria navală.
Dezavantaje:Stilul narativ tinde să fie sec și factual, ceea ce îl face mai puțin captivant pentru cititorii ocazionali; unii recenzenți au remarcat că nu este pe măsură în comparație cu cărțile anterioare din serie și au menționat probleme minore, cum ar fi deteriorarea în timpul livrării.
(pe baza a 23 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
French Armoured Cruisers - 1887 - 1932
Conținutul cărții:
Dintre toate amenințările cu care s-a confruntat Royal Navy în primii ani ai secolului al XX-lea, cea care a ieșit în evidență a fost riscul pe care îl reprezentau crucișătoarele blindate ale Franței pentru liniile de comunicații maritime ale Marii Britanii.
Rapide, bine înarmate și bine protejate, aceste nave ar fi putut evita orice tentativă de blocadă a porturilor franceze și, sprijinite de o rețea mondială de baze de peste mări, ar fi putut provoca distrugeri pe rutele comerciale. Între 1898 și 1901, francezii au construit treisprezece nave și au finalizat nouă numai în 1903 4.
Această carte are ca subiect crucișătoarele blindate franceze construite de la sfârșitul anilor 1880 până cu puțin timp înainte de izbucnirea Marelui Război, începând cu revoluționarul Dupuy-de-Lôme, primul crucișător blindat modern din lume, și terminând cu impresionantele nave cu șase tunuri Edgar Quinet și Waldeck-Rousseau. Cartea se axează în primul rând pe caracteristicile tehnice ale navelor. John Jordan a realizat desene detaliate și etichetate pe baza planurilor oficiale, iar fiecare clasă de nave este ilustrată cu fotografii din vasta colecție personală a lui Philippe Caresse.
Secțiunea tehnică este urmată de un istoric în două părți, care acoperă Marele Război (1914-1918) și anii postbelici, în timpul cărora navele supraviețuitoare au fost utilizate pe scară largă ca crucișătoare de staționare în străinătate și ca nave de antrenament. Acesta este cel mai cuprinzător raport publicat în engleză sau în franceză și este destinat să devină referința standard pentru mulți ani de acum înainte.
