Steaming Through the Yorkshire Dales
În dorința de a avea o rută directă de la Londra spre nord, independentă de rivalii săi, Midland Railway Company a construit o linie care să traverseze dealurile înalte din Yorkshire și Cumberland.
Această legătură de 73 de mile între Settle și Carlisle a fost finalizată la standardele exigente ale liniei principale în 1876 și a fost deschisă traficului de pasageri, stabilind o rută directă între Londra și Scoția.
Linia Settle & Carlisle este renumită pentru numeroasele sale tuneluri, poduri, tăieturi și terasamente, precum și pentru stațiile sale și clădirile lor ornamentate, însă viaductele sunt cele mai cunoscute caracteristici ale sale. Primul dintre acestea este Ribblehead, ale cărui 24 de arce se înalță magnific la 104 picioare deasupra Batty Moss. Apoi sunt Dent Head, Artengill și Dandry Mire, toate edificii majore construite cu dificultăți considerabile în locuri ostile. De-a lungul traseului, structurile îndrăznețe create de om contrastează cu frumusețea naturală a Yorkshire Dales și o pun în valoare.
Supraviețuind amenințării cu închiderea în anii 1980, linia a cunoscut în ultimii ani o creștere a popularității tururilor cu trenuri cu aburi. În prezent, pot fi observate două sau trei exploatări în fiecare lună, iar în timpul verii nu mai este neobișnuit să vedem câteva sau mai multe tururi cu aburi în fiecare săptămână. Aceste trenuri și locomotivele lor sunt subiectul acestei cărți, care cuprinde o călătorie picturală de-a lungul celor 33 de mile de traseu spectaculos care se află în Parcul Național Yorkshire Dales, între Langcliffe în sud și Crosby Garrett în nord.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)