Cum să fii un pilot de Formula 1 - Ghidul meu pentru viața pe banda rapidă

Recenzii ale cititorilor

Cartea „How to Be an F1 Driver” de Jenson Button a primit recenzii mixte. Mulți cititori apreciază umorul, inteligența și farmecul afișate de-a lungul cărții, oferind o perspectivă asupra vieții și carierei lui Button în Formula 1. Cu toate acestea, unii au remarcat lipsa unei analize aprofundate și a unei povestiri detaliate, sugerând că, deși este o lectură plăcută, este posibil să nu ofere noi perspective substanțiale pentru fanii dedicați ai sportului.

⬤ Umor și ingeniozitate în întreaga carte
⬤ stil de scriere fermecător și relatabil
⬤ oferă anecdote amuzante din viața lui Button
⬤ atractiv atât pentru fanii F1, cât și pentru cititorii generali
⬤ oferă o privire personală asupra lumii curselor de F1.

⬤ Lipsă de o înțelegere profundă și de o povestire detaliată
⬤ câteva povești familiare pentru fanii de lungă durată
⬤ poate dezamăgi cititorii care caută o analiză serioasă a curselor sau sfaturi detaliate pentru carieră
⬤ în general, pare mai puțin rafinată în comparație cu lucrările anterioare ale lui Button.

(pe baza a 65 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

How To Be An F1 Driver - My Guide To Life In The Fast Lane

Conținutul cărții:

AUTORUL BESTSELLERULUI SUNDAY TIMES, LIFE TO THE LIMIT.

În cei 17 ani în care a fost pilot de Formula 1, Jenson Button a învățat câteva lucruri despre cum să își facă treaba așa cum trebuie. Desigur, trebuie să fii capabil să conduci rapid o mașină - iar Jenson este la îndemână pentru a transmite câteva trucuri ale meseriei aici - dar trebuie să cunoști și adevăratele reguli pentru a ajunge în vârf.

De exemplu, cum să îi spui unui multiplu campion F1 că trebuie să își verifice unghiul mort. Care este diferența dintre o cască și o pălărie, și chiar o „cască-pălărie”. Cum să-ți exersezi pulverizarea șampaniei înainte de ziua cea mare. De ce nu este niciodată, sub nicio formă, o idee bună să cumperi un iaht. Și cum să-ți înfrunți echipa atunci când tocmai le-ai împins mașina de mai multe milioane de lire sterline într-un zid în timpul antrenamentelor.

Dar „JB” (poreclele din Formula 1 variază de la inițiale la, ei bine, pur și simplu prenume) nu se oprește aici. HTBAF1D ridică capacul asupra oamenilor, locurilor, ritualurilor ciudate, rulotelor, presei, mașinilor, avantajelor și dezastrelor. Alăturați-vă lui Jenson în timp ce dezvăluie cum să nu concurezi cu un camion mare și stupid, de ce să conduci Le Mans este ca și cum ai bea cinci shot-uri de tequila înainte de prânz și ce trebuie să faci când, în cele din urmă, îți agăți casca de protecție.