Evaluare:
În general, cartea primește laude pentru fotografiile sale detaliate și instrucțiunile clare pentru reconstrucția motoarelor VW răcite cu aer. Recenzenții o consideră potrivită atât pentru începători, cât și pentru mecanici experimentați, subliniind importanța ajutoarelor vizuale în procesul de reconstrucție. Cu toate acestea, preocupările cu privire la calitatea anumitor piese și o inserție ruptă într-un exemplar au fost notate ca dezavantaje.
Avantaje:⬤ Fotografii clare, de înaltă definiție, care îmbunătățesc înțelegerea.
⬤ Instrucțiuni detaliate, pas cu pas, care facilitează urmărirea.
⬤ Include numere de piese actuale relevante pentru construcția motoarelor moderne.
⬤ Potrivit atât pentru începători, cât și pentru mecanici experimentați.
⬤ Material de referință cuprinzător cu ilustrații utile și defalcarea uneltelor.
⬤ Foarte bine cotat de utilizatori, considerat un must-have pentru entuziaștii VW.
⬤ Este posibil ca unele piese la care se face referire în carte (de exemplu, piese marca Empi) să nu fie de înaltă calitate.
⬤ O inserție ruptă într-un exemplar a ridicat semne de întrebare cu privire la caracterul complet al manualului.
⬤ Unele instrucțiuni pot devia de la metodele convenționale, ceea ce i-ar putea deruta pe puriști.
(pe baza a 36 recenzii ale cititorilor)
How to Rebuild VW Air-Cooled: 1961-2003
Reconstruiți cu încredere motorul răcit cu aer al Volkswagen-ului dvs. și puneți iubitul dvs. boxer din nou pe drum.
How to Rebuild VW Air-Cooled Engines: 1961-2003 oferă fotografii color frumoase cu subtitrări detaliate pas cu pas pentru reconstruirea în mod expert a motoarelor Volkswagen răcite cu aer și oferă informații practice detaliate pentru demontare, inspecție, prelucrare, selectarea pieselor, preasamblare, asamblare finală, instalare și reglare.
Nu numai că procedurile de reconstrucție sunt acoperite în profunzime, dar tipurile de modele de motoare, codurile de identificare, specificațiile și detaliile sunt, de asemenea, acoperite într-un mod care permite utilizatorului să găsească un bun candidat pentru reconstrucție pentru modelele ulterioare și ajută la adaptarea modelelor moderne de motoare la șasiurile anterioare.
Această resursă se concentrează asupra motoarelor VW de tip 1, 2 și 3 începând cu anul 1961, când o reproiectare semnificativă a îmbunătățit fiabilitatea, durabilitatea și puterea în cai a proiectului inițial de bază. Timp de peste 70 de ani, pasionații de automobile și publicul în general au adoptat motorul VW răcit cu aer pentru simplitatea sa, capacitatea sa de a fi modificat și fiabilitatea sa ireproșabilă.
Unul dintre cele mai utilizate și versatile motoare cu combustie internă din lume, acest motor a propulsat VW Beetles, autobuze, Porsche 914s, buggy-uri și șine off-road, mașini de curse și multe alte mașini atât pe șosea, cât și în afara șoselei. Din 1938 până în 2003, au fost produse peste 21 de milioane de Beetles echipate cu un motor răcit cu aer montat în spate.
Dacă sunteți interesat să reînviați vechiul dvs. VW sau dacă vă gândiți să achiziționați unul, acest ghid practic va acoperi toate elementele necesare pentru a readuce la viață vechiul motor răcit cu aer.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)