Cum să reconstruiți și să modificați motoarele Ford Flathead V-8

Evaluare:   (4.7 din 5)

Cum să reconstruiți și să modificați motoarele Ford Flathead V-8 (Mike Bishop)

Recenzii ale cititorilor

Rezumat:

Cartea despre Ford Flathead V-8 este bine primită pentru acoperirea cuprinzătoare a istoriei motorului, detalii de asamblare și sfaturi practice pentru restaurare și hot rodding. Cartea conține fotografii detaliate și este considerată o resursă valoroasă pentru oricine lucrează sau învață despre Flathead V-8. Cu toate acestea, unii cititori au remarcat că ar putea lipsi anumite detalii tehnice specifice și că unele părți ale acestuia se citesc mai mult ca o narațiune decât ca un ghid practic.

Avantaje:

Bine scris și detaliat, cu fotografii excelente, acoperire cuprinzătoare atât a aspectelor stock, cât și a celor hot rodding, resurse actuale și relevante, valoroase pentru restaurare și asamblare, include trucuri utile ale meseriei.

Dezavantaje:

Unii cititori au considerat că îi lipsesc informații tehnice specifice (cum ar fi modelele de cuplu), iar câțiva au considerat că se citește mai mult ca o poveste decât ca un ghid practic, ceea ce ar putea să nu îi satisfacă pe cei care caută asistență tehnică aprofundată.

(pe baza a 68 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

How to Rebuild and Modify Ford Flathead V-8 Engines

Conținutul cărții:

Cea mai bună resursă Ford Flathead pentru restauratori și motocicliști.

Ultimul Ford Flathead V-8 produs comercial a fost turnat acum peste 60 de ani. Simplu după standardele de înaltă tehnologie de astăzi, în timpul domniei sale de performanță de la sfârșitul anilor '30 până la mijlocul anilor '50, Flathead a fost de neegalat pentru putere rapidă la un preț accesibil. A dat naștere industriei moderne de echipamente de viteză de pe piața secundară și a devenit favoritul contrabandiștilor, al piloților de curse pe lacuri uscate, al piloților de curse de teren, al piloților de curse de stradă și al unei întregi generații care dorea pur și simplu mașini rapide.

Fie că restaurați un Ford clasic, construiți un hot rod tradițional sau creați o mașină personalizată de epocă, veți dori să profitați la maximum de motorul V-8 flathead de epocă. În How to Rebuild & Modify Ford Flathead V-8 Engines, autorii Mike Bishop și Vern Tardel, doi dintre cei mai apreciați experți în hot rodding, vă oferă informațiile detaliate și exacte de care aveți nevoie pentru a construi, restaura sau doar visa cu ochii deschiși la motorul care a dat naștere la hot rodding.

Fiecare aspect al achiziționării, construirii și deținerii unui motor V-8 cu cap plat este acoperit pe larg. Parcurgeți elementele de bază ale selectării motorului potrivit pentru proiectul potrivit, construcția și reabilitarea motoarelor și reglajul final. Diagramele și fotografiile color aduc la viață aceste motoare legendare pentru pasionații, colecționarii și pasionații de motoare.

Păstrați-l ușor sau construiți-l sălbatic, dar în orice caz, How to Rebuild & Modify Ford Flathead V-8 Engines vă va ajuta să vă asigurați că Flathead-ul dvs. livrează puterea de care aveți nevoie.

Alte date despre carte:

ISBN:9780760343999
Autor:
Editura:
Legare:Copertă moale
Anul publicării:2015
Numărul de pagini:208

Cumpărare:

Disponibil în prezent, pe stoc.

Alte cărți ale autorului:

Cum să construiești un Ford Hot Rod tradițional - How to Build a Traditional Ford Hot Rod
Construiește-ți propriul roadster cu cap plat, așa cum ar fi...
Cum să construiești un Ford Hot Rod tradițional - How to Build a Traditional Ford Hot Rod
Cum să reconstruiți și să modificați motoarele Ford Flathead V-8 - How to Rebuild and Modify Ford...
Cea mai bună resursă Ford Flathead pentru...
Cum să reconstruiți și să modificați motoarele Ford Flathead V-8 - How to Rebuild and Modify Ford Flathead V-8 Engines

Lucrările autorului au fost publicate de următorii editori:

© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)