De la Cottonfields la Copters: Fifty-Five Years of Flying on the Edge of the Blade

Recenzii ale cititorilor

Cartea „Cottonfields to Copters” de Dwayne Williams este celebrată ca o carte de memorii captivantă și amuzantă, care detaliază vasta carieră a autorului ca pilot de încercare și experiențele sale de viață, în special în aviație. Cartea rezonează foarte bine cu cei care au un trecut în Texasul rural, serviciul militar sau un interes pentru elicoptere. Narațiunea autorului îmbină umorul cu momentele emoționante, făcând-o relatabilă și captivantă pentru cititori.

Povestirea captivantă, umorul amestecat cu experiențe de viață emoționante, relatarea detaliată a istoriei aviației, în special a dezvoltării elicopterelor, permite cititorilor să simtă o legătură personală cu autorul. Este bine primit în rândul pasionaților de aviație și este văzut ca o lectură fundamentală pentru cei interesați de rotorcraft.

Nu există dezavantaje notabile menționate în recenzii. Unii cititori pot simți că cartea s-ar putea concentra prea mult pe anecdote personale, ceea ce ar putea fi mai puțin atrăgător pentru cei care caută doar conținut tehnic de aviație.

(pe baza a 11 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Cottonfields to Copters: Fifty-Five Years of Flying on the Edge of the Blade

Conținutul cărții:

După ce a crescut în câmpurile de bumbac din vestul Texasului, Dwayne Williams a absolvit școala de zbor pentru elicoptere a armatei americane și a continuat să zboare peste 16 000 de ore de zbor în cei peste 55 de ani de carieră. Totul a început când a devenit pilot de elicopter de luptă în Delta Mekong din Vietnamul de Sud.

După Vietnam, a fost pilot instructor în armata americană, iar mai târziu a pilotat elicoptere în sprijinul operațiunilor de foraj și producție petrolieră din Golful Mexic. În Irian Jaya (fosta Noua Guinee Olandeză), a zburat la înălțime în lanțurile muntoase interzise, în sprijinul proiectului minier de cupru Ertsberg; apoi i-a învățat pe tinerii studenți piloți iranieni cum să piloteze elicoptere militare în Isfahan, Iran. Poveștile sale includ cel mai mare elicopter pe care l-a pilotat vreodată - Sikorsky S-92 - și faptul că a devenit specialist în ochelari de vedere pe timp de noapte.

De asemenea, s-a aventurat în frumoasa zonă alpină a Elveției pentru a efectua zborurile inițiale ale elicopterului Marenco SKYe SH-09, primul elicopter proiectat și testat vreodată acolo. Toate acestea au contribuit la o carieră remarcabilă!