Evaluare:
Cartea este o colecție de povești amuzante și captivante din viața lui Spike Nasmyth, un pilot priceput, care oferă cititorilor o privire palpitantă asupra aventurilor de a transporta aeronave. Cartea rezonează bine cu pasionații de aviație și surprinde autenticitatea experiențelor lui Spike.
Avantaje:Povești captivante și distractive, experiențe autentice și palpitante, excelentă pentru pasionații de aviație, oferă un sentiment real de aventură, anecdote pline de umor și probleme relatabile cu care se confruntă piloții.
Dezavantaje:Lipsește editarea profesională, fiind necesară atenție la gramatică și structură; poate să nu fie pe placul celor care se tem de zbor sau nu sunt interesați de aviație.
(pe baza a 10 recenzii ale cititorilor)
So You Want to Be a Ferry Pilot
SO YOU WANT TO BE A FERRY PILOT este alcătuită din nouăsprezece povestiri scurte adevărate despre transportul avioanelor dintr-o parte în alta a lumii. Fiecare zbor are ceva care nu a fost planificat. Defecțiuni neașteptate ale motoarelor care îți frâng inima, vreme care a trecut de la CAVU (Clear and Visibility Unlimited) la Oh, Doamne, interceptarea de către luptători străini înarmați, arestarea de către poliția din lumea a treia sau orice îți poate arunca în față bătrânul domn Murphy.
Am pus mai mulți prieteni piloți să citească manuscrisul, iată câteva dintre comentariile lor.
"Piloții de feriboturi sunt nebuni, toată lumea știe asta." Căpitanul Cal Harman, 20 de ani la Continental.
"Aceste povești sunt incredibile, credeam că zborul în misiuni de luptă este periculos." Căpitanul Curt Briggs, doborât în Vietnam în timp ce pilota un F-4 Phantom, salvat după ce a petrecut mai mult de 24 de ore ascunzându-se de nord-vietnamezi.
"Când am fost colegi de celulă în Hanoi, am bănuit că Spike era puțin nebun, bănuieli confirmate." Locotenent-comandor Larry Friese, USN pensionat. Prizonier de război în Vietnam 5 ani și jumătate.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)