Dinamica zborului aeronavelor

Titlul original:

Dynamics of Aircraft Flight

Conținutul cărții:

Calculele de performanță pot fi clasificate în trei tipuri principale: portanță, împingere și pantă.

În primul rând, întrucât profilul de portanță este cunoscut și nemodificabil din momentul proiectării unei aeronave, trebuie determinată masa la o anumită viteză sau viteza la o anumită masă. Apoi, după ce sunt cunoscute tracțiunea motoarelor și masa, trebuie calculată panta.

În cele din urmă, odată cunoscute panta (de exemplu, zborul în plan) și masa, este necesar să se deducă împingerea; aceasta este poziția manetei de comandă a accelerației care asigură echilibrul. Apoi trebuie definit consumul corespunzător. Specificațiile de performanță pentru aeronavele clienților, cum ar fi manevrabilitatea, consumul de combustibil, întreținerea, siguranța și testabilitatea, au devenit din ce în ce mai exigente cu fiecare generație de echipamente.

Au fost necesare progrese tehnice majore: profile ale aripilor, motoare, materiale pentru reducerea masei etc. Această carte prezintă o abordare teoretică a mecanicii zborului care face posibilă înțelegerea subiectului și face legătura cu abordarea empirică a producătorilor.