Dincolo de mobilitate: Planificarea orașelor pentru oameni și locuri

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o colecție cuprinzătoare și provocatoare de idei privind viitorul mobilității urbane, punând accentul pe transportul durabil și integrarea comunității. Este deosebit de valoroasă pentru factorii de decizie, planificatorii urbani și cetățenii interesați de îmbunătățirea vieții urbane.

⬤ Oferă o multitudine de idei privind planificarea și mobilitatea urbană
⬤ Accesibilă și atractivă pentru cititori cu diferite medii
⬤ Combină teoria cu studii de caz practice
⬤ Pledează pentru soluții de transport incluzive și durabile.

Tonul poate semăna uneori cu cel al unui manual, ceea ce l-ar putea face mai puțin atractiv pentru cititorii ocazionali; Unele părți pot părea excesiv de pesimiste, în special în ceea ce privește tehnologiile emergente.

(pe baza a 3 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Beyond Mobility: Planning Cities for People and Places

Conținutul cărții:

Orașele din întreaga lume au fost proiectate cu scopul principal de a asigura deplasarea rapidă a oamenilor - iar costurile devin din ce în ce mai evidente. Consecințele sunt măsurate în bazine de aer cu smog, suburbii întinse, medii pietonale nesigure și, în ciuda investițiilor de sute de miliarde de dolari, eșecul de a opri congestionarea traficului. În fiecare an, paradigma actuală de transport generează peste 1,25 milioane de decese cauzate direct de coliziunile rutiere. La nivel mondial, 3,2 milioane de oameni au murit prematur în 2010 din cauza poluării aerului, de patru ori mai mulți decât cu un deceniu înainte. În loc să planifice în primul rând pentru mobilitate, orașele noastre ar trebui să se concentreze pe siguranța, sănătatea și accesul oamenilor din ele.

Dincolo de mobilitate este vorba despre prioritizarea nevoilor și aspirațiilor oamenilor și crearea de locuri minunate. Acest lucru este la fel de important, dacă nu chiar mai important, decât accelerarea circulației. Un accent mai puternic pus pe accesibilitate și locuri creează comunități, medii și economii mai bune. Regândirea modului în care sunt planificate și concepute proiectele în orașe și suburbii trebuie să aibă loc la mai multe scări geografice, de la microproiecte (cum ar fi parcările), coridoare (cum ar fi redirecționările rutiere) și orașe-regiuni (cum ar fi o limită de creștere urbană). Aceasta poate implica atât software (o schimbare în politică), cât și hardware (o transformare fizică). Depășirea mobilității trebuie să fie, de asemenea, incluzivă din punct de vedere social, o provocare semnificativă în lumina creșterilor de prețuri care rezultă în mod obișnuit din crearea unor spații urbane de calitate superioară.

Există numeroase exemple de comunități din întreaga lume care lucrează pentru a crea o concordanță perfectă între transportul în comun și utilizarea terenurilor înconjurătoare, pentru a moderniza suburbiile orientate spre automobile, pentru a recupera drumurile excedentare sau periculoase pentru alte activități și pentru a revitaliza spațiile urbane neglijate, cum ar fi căile ferate abandonate din centrele urbane.

Autorii se bazează pe experiențe și date dintr-o serie de orașe și țări din întreaga lume pentru a argumenta necesitatea de a trece dincolo de mobilitate. De-a lungul cărții, ei oferă o perspectivă optimistă cu privire la potențialul de a transforma locurile în bine. Dincolo de mobilitate celebrează cererea din ce în ce mai mare pentru o schimbare în gândirea globală privind locul și mobilitatea în crearea de comunități, medii și economii mai bune.