Dockmanship

Recenzii ale cititorilor

Cartea este foarte apreciată pentru sfaturile sale clare și concise privind andocarea ambarcațiunilor, fiind o resursă valoroasă atât pentru ambarcațiunile noi, cât și pentru cele cu experiență. Cartea oferă tehnici și perspective utile care sporesc încrederea în andocare. Cu toate acestea, unii cititori o consideră prea tehnică sau consideră că ar putea găsi informații similare în altă parte.

⬤ Instrucțiuni clare, concise privind tehnicile de andocare.
⬤ Utile atât pentru începători, cât și pentru navigatorii experimentați.
⬤ Oferă informații cu privire la abordarea provocărilor specifice legate de andocare.
⬤ Compactă și ușor de consultat.
⬤ Cadou bun pentru noii navigatori.
⬤ Poate economisi bani în comparație cu achiziționarea altor echipamente, cum ar fi un propulsor de prova.

⬤ Unii cititori o consideră prea tehnică și dificil de asimilat.
⬤ Câțiva cred că informațiile pot fi găsite online.
⬤ Nu acoperă toate situațiile posibile de andocare, deoarece unii ar prefera o diferențiere mai detaliată între andocarea cu motor și cea cu vele.

(pe baza a 19 recenzii ale cititorilor)

Conținutul cărții:

Conform autorului Bell, doctica este "arta, îndemânarea și practica de a acosta și dezosta o navă în siguranță. " Oricine a petrecut vreodată timp observând acțiunea dintr-un port de agrement sau de la rampa pentru ambarcațiuni va recunoaște că andocarea practicată de mulți amatori de agrement din zilele noastre poate fi cu greu considerată o "artă." Iată o carte care oferă informațiile necesare pentru a transforma orice căpitan - chiar și un novice - într-un maestru al andocării.

Căpitanii care consideră că deja se descurcă bine în spatele cârmei se vor bucura să revadă tehnicile standard și avansate cuprinse în acest manual ușor de înțeles. Elementele de bază ale cârmei, elicei, parâmei și aripioarelor folosite pe ambarcațiunile de dimensiuni mici și medii sunt explorate complet.

Pentru fiecare tip de propulsie (inboard, outboard, cu un singur șurub, cu două șuruburi și cu pânze), sunt descrise tehnici de manevră la babord, la tribord, la pupa și la prova, precum și de îndepărtare și manevrare a ambarcațiunii în spații apropiate. De asemenea, autorul clarifică efectele vântului și ale curentului.