Doomed Ships: Marile dezastre ale pacheboturilor maritime

Recenzii ale cititorilor

Cartea lui Bill Miller prezintă istoricul și dezastrele unor transatlantice notabile, începând cu Lusitania și terminând cu Oriana. Cartea oferă relatări despre tragedii maritime atât celebre, cât și mai puțin cunoscute, deși unii cititori au considerat că detaliile lipsesc. În general, a fost apreciată pentru conținutul său informativ, dar unii au fost dezamăgiți de concizia și profunzimea sa.

⬤ Narațiuni bine documentate, interesante, atât despre catastrofe maritime celebre, cât și despre altele mai puțin cunoscute
⬤ captivantă pentru pasionații de marină
⬤ include fotografii și istorii operaționale bune
⬤ accesibilă pentru cititori cu diferite niveluri de cunoștințe despre pacheboturi.

⬤ Lipsă de profunzime în unele relatări, oferind doar scurte rezumate
⬤ unii cititori se așteptau la analize mai detaliate ale unor dezastre specifice
⬤ critici referitoare la o serie de greșeli de scriere
⬤ unii au considerat că subiectul este prea vast, având în vedere dimensiunea redusă a cărții
⬤ număr limitat de fotografii pentru anumite nave.

(pe baza a 27 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Doomed Ships: Great Ocean Liner Disasters

Conținutul cărții:

Aceste aventuri reale se desfășoară în mijlocul flăcărilor, coliziunilor și exploziilor, cu apeluri frenetice de SOS și graba de a se urca la bordul bărcilor de salvare. Istoricul naval William H.

Miller, Jr. relatează poveștile dramatice din spatele unei serii de nave de pasageri care au eșuat. El îi poartă pe cititori dincolo de titlurile din ziare și de anchetele oficiale, oferind relatări de primă mână despre salvări eroice, evadări îndrăznețe și pierderi tragice.

Începând cu torpilarea navei Lusitania în 1915 și terminând în 2005 cu răsturnarea navei Oriana în timpul unui taifun chinezesc, acestea sunt cele mai nenorocite nave din lume: Morro Castle, Normandie, Andrea Doria, Europa și multe alte nave ale căror vieți maritime s-au sfârșit în catastrofă (Titanicul a fost omis, deoarece acest dezastru a fost bine documentat în altă parte). Aproape 200 de fotografii, multe dintre ele provenind din colecții private, evidențiază un amestec convingător de anecdote personale și documente istorice.