Maritime credit law
Dacă este obișnuit să se asimileze transportul maritim unui motor prin excelență al comerțului internațional, nu trebuie să pierdem din vedere faptul că echiparea navei, care este cu siguranță cheia de boltă, este foarte costisitoare.
În acest context, și în măsura în care comerțul internațional este puternic influențat de inițiativa privată, este aproape imposibil, dacă nu foarte dificil, ca un armator să își finanțeze singur o expediție maritimă, deoarece, după cum știm, este o operațiune care necesită mobilizarea unor resurse financiare uriașe. Astfel, având în vedere nevoia armatorului fie de a-și întreține flota, fie de a promova construcția navală sau de a asigura întreținerea unei nave maritime, recurgerea la împrumut pare să fie soluția de principiu.
Trebuie remarcat faptul că marile companii maritime internaționale nu și-au putut dezvolta activitatea decât datorită recurgerii masive la împrumuturi, criteriul relevant de accesibilitate pentru finanțatori nefiind altul decât garanțiile solide de plată pe care armatorul le pune la dispoziția potențialilor creditori.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)