Eșecul zborului: Investigarea elementelor esențiale ale dezastrelor aviatice și ale siguranței aviației

Recenzii ale cititorilor

Cartea explorează problemele de siguranță aeriană și eșecurile FAA în asigurarea unor protocoale adecvate în aviație. Cartea este bine documentată și oferă o descriere detaliată a diferitelor dezastre aeriene, evidențiind consecințele erorii umane și ale controlului de calitate lax. Deși este o lectură obligatorie atât pentru profesioniștii din domeniul aviației, cât și pentru entuziaști, unii critici consideră că este lipsită de perspective noi și poate tinde spre senzaționalism.

⬤ Bine scrisă și informativă
⬤ explicații detaliate ale accidentelor aviatice
⬤ accesibilă neexperților
⬤ perspective importante privind siguranța aviației
⬤ transmite compasiune pentru victime
⬤ evidențiază probleme grave ale industriei
⬤ considerată o lectură obligatorie pentru profesioniștii din domeniul aviației.

⬤ Unii o pot găsi repetitivă în raport cu cunoștințele existente
⬤ acuzații de senzaționalism
⬤ nu toți cititorii găsesc informații noi
⬤ unele secțiuni pot părea alarmante pentru pasionații de zbor.

(pe baza a 13 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Flight Failure: Investigating the Nuts and Bolts of Air Disasters and Aviation Safety

Conținutul cărții:

Această carte face o cronică a accidentelor legate de întreținere - inclusiv a recentelor accidente Boeing 737 MAX - cauzate de neglijență individuală, corporativă sau guvernamentală și aduce în atenție situația actuală a industriei. Autorul, un fost inginer de aviație, examinează modul în care defecțiunile celor mai mici piese au dus la prăbușirea avioanelor de linie, explicând problemele mecanice uneori ezoterice pentru cititorii fără cunoștințe tehnice.

Descriind în detaliu teroarea provocată de accidente și situații limită, autorul urmărește apoi investigațiile minuțioase pentru a determina cauzele. El se concentrează asupra erorilor de întreținere, care se numără printre primele trei cauze ale accidentelor aviatice, și evidențiază factorii care au condus la o situație alarmantă - reducerea continuă a mecanicilor licențiați, închiderea bazelor de întreținere din Statele Unite și externalizarea întreținerii către contractori cu prețuri mici. Externalizarea a forțat mii de mecanici licențiați să se pensioneze sau să-și schimbe cariera.

Pentru mecanicii încă angajați în Statele Unite, amenințarea permanentă la adresa locurilor lor de muncă nu contribuie deloc la cultivarea loialității față de un angajator și a devotamentului față de o sarcină. Administrația federală a aviației, care ar trebui să supravegheze controlul calității, este prinsă într-un rol dual conflictual - însărcinată cu reglementarea siguranței, pe de o parte, și cu asigurarea stabilității fiscale a companiilor aeriene, pe de altă parte.

Acest semnal de alarmă îngrijorător pentru îmbunătățirea standardelor de siguranță ale companiilor aeriene subliniază importanța critică a atenției la detalii. Porter recomandă creșterea numărului de mecanici din companiile aeriene și a siguranței locului de muncă al acestora, precum și conferirea unui nivel de autoritate similar cu cel al cadrelor medicale.