Evacuarea victimelor pe Somme: Formarea, dotarea și funcționarea ambulanțelor britanice 1914-1916

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 4 voturi.

Titlul original:

Casualty Evacuation for the Somme: British Ambulance Training, Provision and Operation 1914-16

Conținutul cărții:

Peste 6. 2 milioane de soldați bolnavi și răniți în timpul Primului Război Mondial au fost evacuați de pe Frontul de Vest. Cu toate acestea, în ciuda faptului că aproape toate aspectele Primului Război Mondial au fost examinate de istorici aproape în detaliu, foarte puține lucruri au fost descoperite cu privire la evacuarea răniților - și la începutul lungului drum către recuperare. Asigurarea unui tratament și a unei îngrijiri de înaltă calitate este un atribut important în menținerea moralului și a voinței de a lupta. Prin urmare, evacuarea victimelor merită mai multă atenție, iar această carte face exact acest lucru. Această carte este despre modul în care au fost planificate și apoi evacuate victimele în masă într-o epocă anterioară multor medicamente moderne, tehnici de stabilizare și elicoptere.

Scopul principal al acestei cărți este de a examina evacuarea victimelor din primele zile ale bătăliei de pe Somme din iulie 1916. Urmările zilei de deschidere a acestei bătălii, la 1 iulie 1916, s-au soldat cu cel mai mare număr de victime britanice într-o singură zi. O situație care avea să pună la grea încercare serviciile medicale și de evacuare, pe parcursul mai multor zile.

Cartea se bazează pe cercetarea primară a jurnalelor de război ale unităților medicale și, în special, pe cele ale ofițerilor medicali din trenurile de ambulanță. Autorul a analizat activitatea din fiecare oră a fiecărui tren de ambulanță în perioada iunie și iulie 1916 pentru a construi o perspectivă unică asupra modului în care conducta de evacuare a făcut față crizei. Această analiză este dezvăluită după ce cititorul experimentează modul în care capacitatea și procedurile serviciilor medicale ale armatei au evoluat pe măsură ce războiul a continuat.

Cititorul este purtat într-o călătorie din anii 1840 până în 1914, pe măsură ce știința medicală militară și capacitatea căilor ferate de a susține războiul și de a asigura evacuarea s-au dezvoltat concomitent. Ulterior, atenția se îndreaptă către eforturile frenetice de la sfârșitul anului 1914 de a introduce un mijloc de evacuare a victimelor cu trenul. Pe măsură ce medicii și logisticienii devin mai organizați, se introduc procese de gestionare a evacuării răniților, se construiesc și se expediază trenuri în Franța. Ulterior, cartea explică principiile conductei de evacuare medicală de la punctul de rănire, la stațiile de compensare a victimelor, la trenurile de ambulanță și, în cele din urmă, la multe ore în spate, la spitalele de bază.

Accentul se pune apoi pe planificarea și organizarea medicală pentru Bătălia de pe Somme, inclusiv pe învățămintele desprinse din experiența Bătăliei de la Loos din septembrie 1915. Accentul se pune apoi pe 1 iulie 1916 și pe bătălia inițială, pe valul de răniți și pe modul în care conducta de evacuare a făcut față cererii fără precedent. Cartea dezvăluie modul în care masa umanității rănite de la 1 iulie a ajuns la numărul limitat de stații de compensare a răniților și a fost împachetată în aproape 50 de trenuri pentru călătorii lungi și inconfortabile către locuri sigure și eventual de recuperare.

Această carte expune efortul logistic și fizic enorm implicat în evacuarea în masă a răniților și arată că, în ciuda numărului fără precedent de răniți, fiecare tren de ambulanță disponibil a fost optimizat pentru recuperarea răniților. Cartea contestă teoria conform căreia trenurile de ambulanță au cedat la 1 iulie 1916 și arată că, în mod esențial, planificatorii medicali ai acestei bătălii nu au reușit să anticipeze ceea ce a fost, de fapt, un nivel previzibil de victime. Ceea ce nu este clar, totuși, este dacă ar fi prevăzut cu exactitate rata victimelor, dacă ar fi fost posibil să evacueze răniții mai rapid.