Evaluarea utilizabilității sistemelor la bordul vehiculelor

Titlul original:

Usability Evaluation for In-Vehicle Systems

Conținutul cărții:

Ergonomia pare adesea să fie implicată prea târziu în procesele de dezvoltare a proiectelor comerciale pentru a avea un impact substanțial asupra designului și capacității de utilizare. Cu toate acestea, în industria automobilelor și, în special, în ceea ce privește sistemele de informații la bordul vehiculelor (IVIS), lipsa de atenție acordată utilizabilității poate duce nu numai la o satisfacție scăzută a clienților, ci poate reprezenta și un risc semnificativ pentru siguranța și eficiența conducerii.

Cartea Usability Evaluation for In-Vehicle Systems descrie modul de aplicare a unei serii de metode de evaluare a utilizabilității pentru IVIS. Autorii explorează contextul condusului și gama de interacțiuni șofer-IVIS, folosind studii de caz care arată modul în care metodele ergonomice pot adăuga o valoare considerabilă pe parcursul procesului de dezvoltare a produsului. Ei pun accentul pe abordările practice care pot fi utilizate pentru a prezice și analiza comportamentul șoferului cu IVIS. Autorii prezintă, de asemenea, dovezi de validare pentru metodele abordate.

Cartea are trei obiective-cheie:

⬤ Definirea și înțelegerea utilizabilității în contextul IVIS. Acest lucru orientează specificarea criteriilor în funcție de care utilizabilitatea poate fi evaluată cu succes.

⬤ Elaborarea unui cadru cu mai multe metode pentru a sprijini proiectanții în evaluarea capacității de utilizare a IVIS. Motivațiile care stau la baza cadrului sunt nevoia de evaluare în faza incipientă pentru a sprijini reproiectarea proactivă și o abordare practică și realistă care poate fi utilizată cu succes de producătorii de automobile.

⬤ Elaborarea unei metode analitice de evaluare a utilizabilității care să permită predicții utile ale interacțiunii sarcinilor, ținând seama în același timp de contextul specific de utilizare a IVIS. Provocarea majoră a acestui context special de utilizare este mediul cu două sarcini, creat de interacțiunea cu sarcini secundare prin intermediul unui IVIS în același timp cu condusul.

Scrisă pentru studenți, cercetători, proiectanți și ingineri, cartea nu este doar un ghid pentru aplicarea practică a metodelor de evaluare, ci prezintă, de asemenea, importante th.