Finanțarea dezvoltării orientate spre transportul în comun cu ajutorul valorii terenurilor

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 4 voturi.

Titlul original:

Financing Transit-Oriented Development with Land Values

Conținutul cărții:

Orașele din țările în curs de dezvoltare se confruntă cu o creștere urbană fără precedent. Din nefericire, aceasta este adesea însoțită de efectele negative ale extinderii urbane ca urmare a motorizării rapide, cum ar fi congestionarea traficului, poluarea aerului, emisiile de gaze cu efect de seră, utilizarea ineficientă a energiei și a timpului și accesibilitatea inegală.

Deoarece aceste orașe sunt adesea supuse unor constrângeri fiscale severe, ele se confruntă cu mari provocări în ceea ce privește finanțarea sistemelor de transport în comun cu utilizare intensivă de capital pentru a inversa cursul acestor tendințe negative. Sistemele de finanțare bazate pe captarea valorii terenurilor prin dezvoltare (DBLVC) practicate în megaorașe asiatice precum Hong Kong SAR, China și Tokyo le-au ajutat nu numai să genereze fonduri pentru investițiile în transportul în comun și pentru costurile operaționale și de întreținere, ci și să promoveze dezvoltarea urbană durabilă prin dezvoltarea orientată spre transportul în comun (TOD). Multe orașe în creștere rapidă din țările în curs de dezvoltare întrunesc condițiile necesare pentru introducerea DBLVC - și anume, o creștere economică puternică, venituri reale în creștere și niveluri sporite de motorizare și congestie - toate acestea determinând creșterea valorii terenurilor în apropierea stațiilor sau coridoarelor de transport în comun.

Dacă sunt bine adaptate contextelor locale, sistemele DBLVC au un mare potențial de a deveni un aparat strategic important de finanțare și planificare urbană pentru orașele din țările în curs de dezvoltare. Printr-o analiză atentă a diferitelor studii de caz, această carte oferă strategii, politici și metodologii pe care factorii de decizie și practicienii le pot aplica în dezvoltarea propriilor scheme DBLVC pentru finanțarea transportului în comun.