Finanțele companiilor aeriene

Recenzii ale cititorilor

Cartea a primit o majoritate covârșitoare de recenzii negative, în principal din cauza informațiilor incorecte și învechite, a numeroaselor erori și a lipsei de explicații clare ale conceptelor. Cititorii și-au exprimat dezamăgirea cu privire la stilul haotic de scriere și la utilizarea insuficientă a auxiliarelor vizuale, care ar fi putut îmbunătăți înțelegerea.

Unii cititori consideră cartea valoroasă ca o privire retrospectivă asupra industriei aeriene în anii 1990.

Cartea conține informații incorecte, greșeli de scriere și este plină de erori. Analiza nu este susținută de date actuale și nu reușește să explice clar conceptele, bazându-se în schimb pe proză haotică. În plus, cea mai mare parte a conținutului este depășită, lipsind evoluțiile recente, ceea ce o face mai puțin relevantă pentru profesioniștii din industrie sau pentru cei care doresc să învețe.

(pe baza a 2 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Airline Finance

Conținutul cărții:

Revizuită și actualizată în cea de-a cincea ediție, această carte respectată și de renume internațional oferă elementele esențiale pentru înțelegerea tuturor domeniilor de finanțare a companiilor aeriene. Concepută pentru a aborda fiecare dintre domeniile distincte ale managementului financiar în contextul industriei transportului aerian, cartea arată, de asemenea, modul în care acestea se potrivesc între ele, în timp ce fiecare capitol și temă - de exemplu, leasingul aeronavelor - oferă o resursă detaliată care poate fi consultată și separat.

Susținută în fiecare etapă de exemple practice de companii aeriene și de date recente, Finanțele companiilor aeriene examinează tendințele financiare și perspectivele pe termen lung pentru industria transportului aerian în ansamblu, contrastând evoluțiile pentru principalele regiuni și companii aeriene, împreună cu o discuție critică a problemelor-cheie care afectează industria în ansamblu. Tehnici importante de analiză financiară sunt aplicate companiilor aeriene, precum și investitorilor acestora, cum ar fi băncile și alte instituții financiare.

Complet modificată și actualizată și extinsă prin adăugarea a două noi capitole, cea de-a cincea ediție reflectă numeroasele evoluții care au afectat industria, cum ar fi impactul crizelor bancare și a datoriilor suverane asupra industriei aeriene, semnele de renaționalizare a companiilor aeriene care au apărut în Europa și schimbările substanțiale care au avut loc în legătură cu agențiile de rating și LIBOR. Noile înființări și falimentele sunt abordate pentru prima dată într-un capitol nou, alături de fuziunile și achizițiile de companii aeriene (M&A), ambele jucând un rol în concentrarea companiilor aeriene. Reflectând statutul lor de caracteristică permanentă, acoperirea și suprataxarea combustibilului au acum și ele propriul lor capitol. Viitorul pe termen mediu și lung în ceea ce privește continuarea concentrării și intervenția guvernamentală (sau lipsa acesteia), precum și o reorientare a finanțării aeronavelor către piețele de capital sunt discutate în ultimul capitol.

Cartea este scrisă pentru angajații companiilor aeriene, aeroporturilor și furnizorilor acestora, precum și pentru băncile de investiții și alți analiști. De asemenea, cartea este destinată universităților și cursurilor interne de management al transportului aerian, atât în mediul academic, cât și în industrie.