Flying the Beam: Navigarea pe primele căi aeriene de poștă aeriană din SUA, 1917-1941

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o prezentare cuprinzătoare a navigației aviatice timpurii, cu un puternic accent istoric. Cititorii apreciază relatările detaliate și includerea tehnologiei timpurii, dar doresc mai multe povești personale și mai puțin jargon tehnic. În general, cartea este bine primită pentru profunzimea informațiilor și scrierea captivantă.

Bine documentată și informativă despre aviația și navigația timpurie. Povestire captivantă care captivează pasionații de aviație. Oferă informații despre tehnologia și istoria care au pus bazele sistemelor moderne de navigație. Foarte recomandat piloților și celor interesați de istoria aviației.

Accent puternic pe fapte istorice, cu mai puțin accent pe povești de zbor aventuroase. Unele explicații tehnice pot fi dificile pentru cititorii nefamiliarizați cu terminologia aviatică. O dorință de mai multe anecdote personale pentru a însoți descrierile tehnologice.

(pe baza a 8 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Flying the Beam: Navigating the Early US Airmail Airways, 1917-1941

Conținutul cărții:

Având în vedere că în America de Nord călătoriile cu avionul fac parte din viața de zi cu zi, tindem să luăm de bună infrastructura care le face posibile. Cu toate acestea, sistemele, reglementările și tehnologiile aviației civile sunt, de fapt, produsul a zeci de ani de experimente și negocieri politice, multe dintre acestea fiind legate de dezvoltarea poștei aeriene ca primă utilizare comercială durabilă a avioanelor.

De la căile aeriene iluminate din anii 1920 până la sistemul de radionavigație implementat până în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, această carte explorează conceptualizarea și construcția finală a primelor sisteme de căi aeriene din SUA. Isprăvile îndrăznețe ale primilor piloți de poștă aeriană sunt bine documentate, dar povestea de bază a modului în care construcția de cărămidă și mortar, cercetarea și îmbunătățirea radio, pregătirea hărților și a hărților și alte aspecte mai puțin strălucitoare ale aviației au contribuit la sistemul pe care îl avem astăzi a fost puțin studiată. Flying the Beam urmărește dezvoltarea navigației aeronautice a căilor aeriene de poștă aeriană din SUA din 1917 până în 1941.

Organizată cronologic, cartea se bazează pe documente de epocă, memorii ale piloților și investigații directe ale materialelor rămase în peisaj pentru a urmări dezvoltarea sistemului. Autorul prezintă modul în care navigația vizuală pe tot cuprinsul țării, posibilă doar pe vreme bună, a fost transformată în "zbor orb" în orice condiții meteorologice.

Tehnicile diurne de "urmărire a căilor ferate și a râurilor" au fost completate de o serie de balize luminoase (înlocuite ulterior de turnuri radio) care străbăteau țara pentru a permite tranzitarea pe timp de noapte a rutelor pe distanțe lungi, cum ar fi cea dintre New York și San Francisco. Deși sistemul actual de căi aeriene se extinde mult dincolo de teritoriul continental al SUA și se bazează pe tehnologii digitale, modul în care piloții navighează de la un loc la altul utilizează practic aceeași infrastructură și aceleași proceduri care au fost inițiate cu aproape un secol înainte.

În timp ce sistemele electronice de navigație s-au schimbat foarte mult de-a lungul anilor, "zborul" efectiv s-a schimbat foarte puțin.